Sklisikring for jernbaneanlegg

Plattformer, vedlikeholdsveier og driftsanlegg ligger som regel utendørs. Regn, løv, is og bremsestøv gjør overflatene glatte. Sklisikringsløsninger for jernbaneinfrastruktur gir bedre fotfeste på gangveier, trinn og repoer som brukes av passasjerer eller vedlikeholdspersonell.

Vi tilbyr sklisikre produkter for jernbaneanlegg: sklisikre GRP-plater, rister, trappetrinnsplater og sklisikringsstrips. Merk: Godkjenninger og tillatelser fra den aktuelle infrastrukturforvalteren må avklares for hvert prosjekt. Vi støtter deg med produktinformasjon. Sammen finner vi en løsning som passer til bruksstedet og kravene.

Plattform med tog – sklisikring for jernbaneanlegg

Typiske faresteder ved jernbaneanlegg

  • Plattformflater og plattformkanter ved væte, løv eller is
  • Vedlikeholdsveier og sideveier langs sporene
  • Trapper, ramper og repoer ved stillverk og tekniske bygg
  • Rister og deksler over kabelkanaler og sjakter
  • Arbeidsplattformer og gravkanter i verksteder og driftsdepoter
  • Leidere på signalmaster, tekniske skap og byggverk

Sklisikring for jernbaneinfrastruktur: passende løsninger for jernbaneanlegg

Sklisikre plater for plattformer

GRP-sklisikringsplater med kornet overflate skrus eller limes på eksisterende flater. De egner seg for delområder som trappeadkomster, ramper eller overganger. Egnetheten for offentlig brukte plattformer må avklares med forvalteren i hvert enkelt tilfelle.

Sklisikre GRP-plater for sporanlegg

I sporområdet trengs lette, korrosjonsbestandige materialer. GRP-plater kan monteres på deksler, gangbruer og rister. Elektrisk relevante egenskaper og brannegenskaper er ofte avgjørende i jernbaneanlegg. Utførelser med tilsvarende testdokumentasjon fås på forespørsel.

Sklisikre vedlikeholdsveier ved jernbaneanlegg

For gangbaner og vedlikeholdsveier er sklisikre rister av GRP eller stål aktuelle. Åpne rister lar vann og snø falle gjennom. På lukkede flater hjelper sklisikringsstrips som rask ettermontering.

Trapper og trinn ved driftsbygninger

Utvendige trapper ved stillverk og tekniske bygg sikrer du med trappetrinnsplater og trappeneseprofiler. En sklisikring for håndløpere gir i tillegg bedre grep.

Merking av kanter og gangveier

I tillegg til fotfestet teller synligheten. En sklisikker gulvmerking markerer gangveier, fareområder og trinnkanter. Den kombinerer sklisikring med tydelig veiledning. Det er særlig nyttig der personalet ferdes i mørke eller ved dårlig sikt.

Sklisikring for jernbanens driftsanlegg

I verksteder og driftsdepoter er arbeidsgraver, plattformer og leidere typiske faresteder. Fastmonterte leidere kan ettermonteres med sklisikring for leidertrinn . For kanter og rømningsveier tilbyr vi en etterlysende rømningsveimarkering.

Valg: dette er viktig

Sklimotstand

For arbeidsplasser gir ASR A1.5 (tysk teknisk regel for arbeidsplasser – gulv) med vedlegg 2 veiledning om sklisikkerhetsklasser (R9 til R13) og fortrengningsvolum (V4 til V10). Testing skjer etter DIN EN 16165:2023 (tysk utgave av europeisk standard EN 16165 om sklimotstand). For offentlige ferdselsarealer og forvalterspesifikke krav kan det gjelde ytterligere krav. Disse avklarer du med infrastrukturforvalteren. Opplysningene våre er ment som veiledning og erstatter ikke en vurdering i det enkelte tilfellet.

Underlag

Betong, asfalt, stålplate eller rist krever ulike produkter. Tilstand, planhet og bæreevne avgjør om det skal limes, skrus eller skiftes ut. For ristetrinn og deksler er dessuten maskevidde og opplegg viktig.

Rengjøring

Løv, snø og bremsestøv må kunne fjernes. Grove overflater gir godt grep, men er vanskeligere å rengjøre. Avklar om det brøytes eller feies maskinelt. Råd om vintervedlikehold finner du på siden vår om vintersikkerhet for trapper og gangveier.

Festing

Utendørs og ved vibrasjoner fra togtrafikk er skrudd festing ofte mer robust. Liming forutsetter rene, tørre flater. All boring i byggverk og anlegg bør avklares med forvalteren.

Slik foregår forespørselen din

  1. Beskriv situasjonen: Du forteller oss om de aktuelle flatene, trinnene eller leidertrinnene, underlaget og omgivelsesforholdene. Bilder og omtrentlige mål hjelper med den første vurderingen.
  2. Avklar løsningen: Vi foreslår passende produkter, utførelser og festemetoder. Nødvendig testdokumentasjon avklarer vi samtidig.
  3. Få tilbud: Du får et individuelt tilbud med mål, antall og utførelse. Deretter bestemmer du deg i ro og mak.

Passende produkter

Et utvalg fra sortimentet vårt. Størrelser, utførelser, priser og leveringstider oppgir vi gjerne på forespørsel.

GRP-trappenese PolyGrip Industrial Grade

Art.nr. DD-GRP-5000703-BK-IM

Robust GRP-kantprofil for industri- og rømningstrapper som monteres på eksisterende trinn. Ikke-ledende og vedlikeholdsfritt, i standardlengder fra 600 til 2400 mm.

  • Profil 50 x 50 mm, ulike lengder
  • Kornstørrelse fin eller middels
  • Ikke-ledende, vedlikeholdsfritt

Forespør produktet

Vanlige spørsmål om sklisikring i jernbaneinfrastruktur

Kan sklisikre plater for plattformer monteres uten godkjenning?

Det avgjør den aktuelle infrastrukturforvalteren. Godkjenninger og tillatelser må avklares for hvert prosjekt. Vi stiller nødvendig produktinformasjon til disposisjon for avklaringen. Sett av tilstrekkelig tid til dette i prosjektet.

Hvilke egenskaper trenger sklisikre GRP-plater for sporanlegg?

Viktig er sklimotstand, værbestandighet og, avhengig av bruksstedet, elektriske egenskaper og brannegenskaper. Utførelser med tilsvarende testdokumentasjon fås på forespørsel.

Hvordan blir vedlikeholdsveier ved jernbaneanlegg sklisikre?

Sklisikre vedlikeholdsveier oppnås med grepsterke gangflater, for eksempel rister eller sklisikringsplater, og med sikrede trinn og kanter. Regelmessig rengjøring og vintervedlikehold er likevel nødvendig.

Tilbyr dere sklisikring for jernbanens driftsanlegg også etter mål?

Ja. For rister, deksler og trinn med spesialmål leverer vi spesialtilvirkning etter dine spesifikasjoner.


Planlegger du sklisikring for plattformer, vedlikeholdsveier eller driftsanlegg? Beskriv prosjektet og forvalterens krav for oss. Vi foreslår passende sklisikringsløsninger for jernbaneinfrastrukturen.