Skridsikring til jernbaneanlæg

Perroner, servicestier og driftsanlæg ligger som regel udendørs. Regn, løv, is og bremsestøv gør overfladerne glatte. Skridsikringsløsninger til jernbaneinfrastrukturen giver bedre fodfæste på gangveje, trin og platforme, der bruges af passagerer eller vedligeholdelsespersonale.

Vi tilbyder skridhæmmende produkter til jernbaneanlæg: skridsikre GRP-plader, riste, trinplader og skridsikre strips. Bemærk: Godkendelser og frigivelser fra den pågældende infrastrukturforvalter skal afklares projekt for projekt. Vi støtter dig med produktinformation. Sammen finder vi en løsning, der passer til dit anvendelsessted og kravene.

Typiske farezoner ved jernbaneanlæg

• Perronarealer og perronkanter ved vådt føre, løv eller is
• Servicestier og kantstier langs sporene
• Trapper, ramper og platforme ved signalposter og teknikbygninger
• Riste og dæksler over kabelkanaler og brønde
• Arbejdsplatforme og gravkanter i værksteder og depoter
• Stiger på signalmaster, teknikskabe og bygværker

Skridsikring til jernbaneinfrastruktur: passende løsninger til jernbaneanlæg

Skridhæmmende plader til perroner

Skridsikre GRP-plader med kornet overflade skrues eller limes fast på eksisterende flader. De egner sig til delområder som trappeadgange, ramper eller overgange. Egnetheden til offentligt tilgængelige perroner skal i hvert enkelt tilfælde afstemmes med forvalteren.

Skridsikre GRP-plader til sporanlæg

Omkring sporene er der brug for lette, korrosionsbestandige materialer. GRP-plader kan monteres på dæksler, broer og riste. Elektriske egenskaber og brandegenskaber er ofte afgørende i jernbaneanlæg. Udførelser med tilsvarende testdokumentation fås på forespørgsel.

Skridsikre servicestier ved jernbaneanlæg

Til gangbroer og servicestier kan skridhæmmende riste i GRP eller stål komme på tale. Åbne riste lader vand og sne falde igennem. På lukkede flader hjælper skridsikre strips som hurtig eftermontering.

Trapper og trin ved driftsbygninger

Udvendige trapper ved signalposter og teknikbygninger sikrer du med trinplader og trappeforkantprofiler. En skridsikring til håndlister forbedrer desuden grebet.

Markering af kanter og gangveje

Ud over fodfæstet tæller synligheden. En skridhæmmende gulvmarkering markerer gangveje, fareområder og trinkanter. Den forbinder skridsikring med tydelig vejledning. Det er særligt nyttigt, hvor personale færdes i mørke eller ved dårlig sigtbarhed.

Skridsikring til jernbanens driftsanlæg

I værksteder og depoter er arbejdsgruber, platforme og stiger typiske farezoner. Stiger kan eftermonteres med skridsikring til stigetrin . Til kanter og flugtveje tilbyder vi en efterlysende flugtvejsmarkering..

Valg: det skal du være opmærksom på

Skridhæmning

For arbejdspladser giver ASR A1.5 (tysk teknisk regel for arbejdspladser – gulve) med bilag 2 en rettesnor for skridsikkerhedsklasser (R9 til R13) og fortrængningsvolumener (V4 til V10). Der testes efter DIN EN 16165:2023 (tysk udgave af europæisk standard EN 16165 om skridhæmning). For offentlige trafikarealer og forvalterspecifikke krav kan der gælde yderligere krav. Dem bedes du afklare med infrastrukturforvalteren. Vores angivelser er ment som rettesnor og erstatter ikke en vurdering i det enkelte tilfælde.

Underlag

Beton, asfalt, stålplade eller rist kræver forskellige produkter. Tilstand, planhed og bæreevne afgør, om der limes, skrues eller udskiftes. Ved ristetrin og dæksler er maskevidde og understøtning desuden vigtige.

Rengøring

Løv, sne og bremsestøv skal kunne fjernes. Grove overflader giver godt greb, men er sværere at rengøre. Afklar, om der ryddes eller fejes maskinelt. Om vintertjeneste finder du råd på vores side om vintersikkerhed for trapper og gangveje..

Fastgørelse

Udendørs og ved rystelser fra togtrafik er en skruet fastgørelse ofte mere robust. Limning forudsætter rene, tørre flader. Enhver boring i bygværker og anlæg bør afstemmes med forvalteren.

Sådan foregår din forespørgsel

1. Beskriv situationen: Du beskriver de berørte flader, trin eller stigetrin, underlaget og de omgivende forhold. Fotos og omtrentlige mål hjælper ved den første vurdering.
2. Afstem løsningen: Vi foreslår passende produkter, udførelser og fastgørelsesmetoder. Nødvendig testdokumentation afklarer vi samtidig.
3. Modtag et tilbud: Du modtager et individuelt tilbud med mål, antal og udførelse. Derefter kan du træffe din beslutning i ro og mag.

Ofte stillede spørgsmål om skridsikring i jernbaneinfrastrukturen

Må skridhæmmende plader til perroner monteres uden godkendelse?

Det afgør den pågældende infrastrukturforvalter. Godkendelser og frigivelser skal afklares projekt for projekt. Vi stiller den nødvendige produktinformation til rådighed for afstemningen. Afsæt tilstrækkelig tid til dette i projektet.

Hvilke egenskaber skal skridsikre GRP-plader til sporanlæg have?

Vigtigt er skridhæmning, vejrbestandighed og – afhængigt af anvendelsesstedet – elektriske egenskaber og brandegenskaber. Udførelser med tilsvarende testdokumentation fås på forespørgsel.

Hvordan bliver servicestier ved jernbaneanlæg skridsikre?

Skridsikre servicestier opnås med gangflader med godt greb, f.eks. riste eller skridsikre plader, og med sikrede trin og kanter. Regelmæssig rengøring og vintertjeneste er dog stadig nødvendig.

Tilbyder I også skridsikring til jernbanens driftsanlæg efter mål?

Ja. Til riste, dæksler og trin med specialmål laver vi specialfremstillinger efter dine angivelser.

---

Planlægger du skridsikring til perroner, servicestier eller driftsanlæg? Beskriv dit projekt og forvalterens krav for os. Vi foreslår passende skridsikringsløsninger til jernbaneinfrastrukturen.