Arbejdsplatform som manuelt afisningsanlæg til erhvervskøretøjer som f.eks. lastbiltrailere og busser – sikker snerydning af køretøjstage. Tagafisningsanlæg til lastbiler for sikker tagafisning og snerydning på erhvervskøretøjer og til vognparker og depoter.
Is- og snerydningsstilladset til lastbiler er den professionelle løsning til sikker og effektiv fjernelse af is og sne fra køretøjstage. Systemet er specielt udviklet til speditører, logistikcentre, busselskaber og industrielle vognparkerog muliggør en lovmedholdelig tagrengøring i henhold til den tyske færdselslov (StVO) og arbejdsmiljøforskrifterne.
Takket være tagafisningsanlæggets modulopbygning kan afisningsanlægget fleksibelt tilpasses forskellige køretøjstyper som lastbiler, sættevognstog eller busser. Den stabile konstruktion af aluminium i høj kvalitet sikrer høj korrosionsbestandighed, lang levetid og minimale vedligeholdelsesomkostninger – ideel til permanent udendørs brug.
Den rummelige arbejdsplatform med skridhæmmende rist (f.eks. R12) samt rækværk hele vejen rundt giver maksimal sikkerhed for betjeningspersonalet. Dermed reduceres risikoen for arbejdsulykker betydeligt, samtidig med at effektiviteten i vinterdriften øges.
⚙️ Fordele og udbytte ved is- og snerydningsstilladset
- Maksimal arbejdssikkerhed ved is- og snerydning
- Lovmedholdelig løsning der undgår ansvarsrisici (StVO, DGUV)
- Modulsystem – kan tilpasses individuelt til placering og køretøjstyper
- Skridsikre platforme for sikkert fodfæste i al slags vejr
- Vejrbestandig og vedligeholdelsesvenlig takket være aluminiumskonstruktionen
- Effektiv vinterdrift – hurtig afisning uden driftsafbrydelse
“Fjernelse af sne og is
Især på presenningtaget på en lastbil eller trailer kan der samle sig flere hundrede liter vand. I kolde vinternætter kan denne vandmængde fryse. Hvis chaufføren ikke gør noget, kan efterfølgende køretøjer blive ramt af tunge isklumper under kørslen. Derfor gælder: Den, der kører, skal før afgang kontrollere sit køretøj og fjerne sne og is fra opbygning og tag!
Ansvar for førere og for ejere
Førere af køretøjer er ansvarlige for, at køretøjet er i færdselssikker stand (§23 StVO).
Ejere af køretøjer kan – f.eks. ved afgang fra depotet – også blive holdt ansvarlige (§§ 31 og 69a StVZO).
(Kilde: BG Verkehr: Runter mit Schnee und Eis – Dachlasten verhindern und sicher beseitigen (Væk med sne og is – undgå og fjern taglaster sikkert))
🏗️ Typiske anvendelsesområder for tagafisningsanlægget til lastbiler og busser
- Speditører og logistikcentre
- Truckstops og rastepladser
- Busdepoter og trafikselskaber
- Industri- og fabriksområder
- Kommunale materielgårde
📐 Tekniske egenskaber ved afisningsstilladset
- Robust aluminiumskonstruktion
- Skridhæmmende ristebelægninger (f.eks. R12)
- Rækværk hele vejen rundt
- Adgang via trapper eller stigesystemer
- Kan udvides takket være modulopbygningen
- Dimensioneret efter relevante DIN- og sikkerhedsstandarder
Tre udførelser af tagafisningsanlægget til forskellige krav
Afhængigt af vognparkens størrelse, pladsforholdene og brugshyppigheden findes der tre forskellige løsninger:
Stationært afisningsanlæg i modulopbygning
Det permanent fastgjorte modulanlæg er beregnet til større vognparker og en regelmæssig gennemstrømning af køretøjer. Det kan sammensættes individuelt af forskellige platformmoduler og udvides senere.
Stationært afisningsstillads
Det stationære afisningsstillads er et økonomisk alternativ til mellemstore vognparker i forhold til det fast installerede modulanlæg. Aluminiumsstilladset stabiliseres med udliggere og egner sig både til afisning og til kontrol- og reparationsarbejde på presenninger og køretøjsopbygninger.
Mobilt afisningsstillads
Det mobile afisningsstillads er til mindre vognparker, skiftende anvendelsessteder og begrænsede pladsforhold velegnet. Det kan køres rundt på virksomhedens område på fire drejelige hjul og stilles pladsbesparende væk efter brug.
⚠️ Derfor er et afisningsanlæg uundværligt
Isflager, der ikke er fjernet fra lastbiltage, udgør en betydelig sikkerhedsrisiko og kan føre til alvorlige ulykker. Virksomheder hæfter ved skader. Med tagafisningsanlægget »Eisfrei« opfylder du ikke kun lovkravene, men beskytter aktivt mennesker, køretøjer og din virksomheds omdømme.
Få et tilbud på et tagafisningsanlæg til lastbiler
Send os målene på dine køretøjer, den ønskede udførelse og nogle fotos af den planlagte opstillingsplads. Vi gennemgår kravene og udarbejder et individuelt tilbud inklusive leveringstid og valgfri montering.
Til dimensioneringen har vi brug for følgende oplysninger:
- Ønsket udførelse: stationær eller mobil
- Antal og type køretøjer
- Køretøjshøjder og køretøjslængder
- Ønsket længde på arbejdsplatformen
- Antal afisninger pr. dag
- Opstillingssted og postnummer
- Underlagets beskaffenhed, bæreevne og hældning, f.eks. beton, asfalt, belægningssten eller andet underlag
- Ønsket leveringsdato
- Behov for montering eller fundamentplanlægning
- Fotos eller plantegninger af den planlagte placering
Varenr. DD-MNK
Ofte stillede spørgsmål om afisningsplatforme til lastbiler
Kan anlægget også bruges til busser?
Ja. Med passende platformhøjde og platformlængde kan afisningsanlæg også bruges til rutebusser, turistbusser og andre høje erhvervskøretøjer.
Er et stationært eller et mobilt anlæg bedst?
Et stationært anlæg egner sig især ved regelmæssig køretøjstrafik og en fast afisningsplads. Et mobilt anlæg giver mere fleksibilitet, men kræver et egnet, plant underlag og skal placeres sikkert før hver brug.
Må chaufføren gå på lastbilens tag?
Taget eller presenningen bør ikke betrædes ved snerydning. Arbejdet udføres fra den beskyttede platform med en egnet sneskraber eller kost.
Kan platformen forlænges individuelt?
Stationære anlæg fås i modulopbygning og kan afhængigt af systemet dimensioneres til den ønskede samlede længde.
Kan kunden selv montere anlægget?
Mange anlæg leveres i formonterede moduler med monteringsvejledning. Om selvmontering giver mening, afhænger af anlæggets størrelse, fastgørelsen og de lokale forhold.
Hvilke oplysninger skal der bruges til et tilbud?
Der skal især bruges køretøjsmål, opstillingssted, ønsket platformlængde, stationær eller mobil udførelse samt oplysninger om underlaget og den ønskede leveringsdato.