Halkskydd för järnvägsanläggningar

Perronger, servicevägar och driftanläggningar ligger oftast utomhus. Regn, löv, is och bromsdamm gör ytorna hala. Halkskyddslösningar för järnvägsinfrastruktur förbättrar fästet på gångvägar, trappsteg och plattformar som används av resenärer eller underhållspersonal.

Vi erbjuder halkhämmande produkter för järnvägsanläggningar: halkskyddsplattor i GRP, gallerdurk, trappstegsskydd och halkskyddsremsor. Observera: godkännanden och tillstånd från respektive infrastrukturförvaltare ska klaras ut per projekt. Vi stöder dig med produktinformation. Tillsammans hittar vi en lösning som passar din plats och kraven.

Perrong med tåg – halkskydd för järnvägsanläggningar

Typiska riskställen vid järnvägsanläggningar

  • Perrongytor och perrongkanter vid väta, löv eller is
  • Servicevägar och kantvägar längs spåren
  • Trappor, ramper och plattformar vid ställverk och teknikbyggnader
  • Gallerdurk och lock över kabelkanaler och schakt
  • Arbetsplattformar och gropkanter i verkstäder och depåer
  • Stegar vid signalmaster, teknikskåp och byggnadsverk

Halkskydd för järnvägsinfrastruktur: passande lösningar för järnvägsanläggningar

Halkhämmande plattor för perronger

GRP-halkskyddsplattor med kornig yta skruvas eller limmas fast på befintliga ytor. De passar för delområden som trappnedgångar, ramper eller övergångar. Lämpligheten för perronger som används av allmänheten måste stämmas av med förvaltaren i varje enskilt fall.

Halkskyddsplattor i GRP för spårområden

I spårmiljön efterfrågas lätta, korrosionsbeständiga material. GRP-plattor kan monteras på lock, bryggor och galler. Elektriskt relevanta egenskaper och brandegenskaper är ofta avgörande i järnvägsanläggningar. Utföranden med motsvarande provningsintyg finns på förfrågan.

Halkfria servicevägar vid järnvägsanläggningar

För gångbryggor och servicevägar kan halksäker gallerdurk i GRP eller stål komma i fråga. Öppna galler låter vatten och snö falla igenom. På slutna ytor hjälper halkskyddsremsor som snabb eftermontering.

Trappor och trappsteg vid driftbyggnader

Utomhustrappor vid ställverk och teknikbyggnader säkrar du med trappstegsskydd och trappnosprofiler. Ett halkskydd för ledstänger förbättrar dessutom greppet.

Markering av kanter och gångvägar

Utöver fästet är synligheten viktig. En halkhämmande golvmärkning märker ut gångvägar, riskområden och stegkanter. Den förenar halkskydd med tydlig vägledning. Det är särskilt användbart där personal rör sig i mörker eller vid dålig sikt.

Halkskydd för järnvägens driftanläggningar

I verkstäder och depåer är arbetsgropar, plattformar och stegar typiska riskställen. Fasta stegar kan eftermonteras med stegpinneskydd . För kanter och utrymningsvägar erbjuder vi en efterlysande utrymningsvägsmarkering.

Val: det här är viktigt

Halkmotstånd

För arbetsplatser ger ASR A1.5 (tysk teknisk regel för arbetsplatser – golv) med bilaga 2 vägledning om halkskyddsklasser (R9 till R13) och undanträngningsvolymer (V4 till V10). Provning sker enligt DIN EN 16165:2023 (tyska utgåvan av den europeiska standarden EN 16165 för halkprovning). För allmänna trafikytor och förvaltarspecifika krav kan ytterligare krav gälla. Dessa klarar du ut med infrastrukturförvaltaren. Våra uppgifter är avsedda som vägledning och ersätter inte en bedömning i det enskilda fallet.

Underlag

Betong, asfalt, stålplåt eller gallerdurk kräver olika produkter. Skick, planhet och bärförmåga avgör om man limmar, skruvar eller byter ut. Vid gallertrappsteg och lock är dessutom maskvidd och upplag viktiga.

Rengöring

Löv, snö och bromsdamm måste kunna avlägsnas. Grova ytor ger bra fäste men är svårare att rengöra. Klargör om snöröjning eller sopning sker maskinellt. Tips om vinterunderhåll hittar du på vår sida om vintersäkerhet för trappor och gångvägar.

Infästning

Utomhus och vid vibrationer från tågtrafiken är skruvad infästning ofta mer robust. Limning förutsätter rena, torra ytor. Varje borrhål i byggnadsverk och anläggningar bör stämmas av med förvaltaren.

Så går din förfrågan till

  1. Beskriv situationen: Du beskriver för oss de aktuella ytorna, trappstegen eller stegpinnarna, underlaget och omgivningsförhållandena. Foton och ungefärliga mått hjälper vid den första bedömningen.
  2. Stäm av lösningen: Vi föreslår passande produkter, utföranden och infästningsmetoder. Eventuella provningsintyg som behövs klarar vi ut samtidigt.
  3. Få en offert: Du får en individuell offert med mått, antal och utförande. Därefter bestämmer du i lugn och ro.

Passande produkter

Ett urval ur vårt sortiment. Storlekar, utföranden, priser och leveranstider får du gärna på förfrågan.

Stegkant i GRP PolyGrip Industrial Grade

Art.nr DD-GRP-5000703-BK-IM

Robust kantprofil i GRP för industri- och utrymningstrappor, som monteras på befintliga steg. Icke-ledande och underhållsfri, i standardlängder från 600 till 2 400 mm.

  • Profil 50 × 50 mm, olika längder
  • Kornstorlek fin eller medel
  • Icke-ledande, underhållsfri

Fråga om produkten

Vanliga frågor om halkskydd i järnvägsinfrastrukturen

Får halkhämmande plattor för perronger monteras utan godkännande?

Det avgör respektive infrastrukturförvaltare. Godkännanden och tillstånd ska klaras ut per projekt. Vi tillhandahåller den produktinformation som behövs för avstämningen. Planera in tillräckligt med tid för detta i projektet.

Vilka egenskaper behöver halkskyddsplattor i GRP för spårområden?

Viktiga är halkmotstånd, väderbeständighet och, beroende på plats, elektriska egenskaper och brandegenskaper. Utföranden med motsvarande provningsintyg finns på förfrågan.

Hur blir servicevägar vid järnvägsanläggningar halkfria?

Halkfria servicevägar skapas genom greppvänliga gångytor, t.ex. gallerdurk eller halkskyddsplattor, och genom säkrade trappsteg och kanter. Regelbunden rengöring och vinterunderhåll är ändå nödvändigt.

Erbjuder ni halkskydd för järnvägens driftanläggningar även efter mått?

Ja. För galler, lock och trappsteg med specialmått tar vi fram specialtillverkningar enligt dina uppgifter.


Planerar du halkskydd för perronger, servicevägar eller driftanläggningar? Beskriv ditt projekt och förvaltarens krav för oss. Vi föreslår passande halkskyddslösningar för järnvägsinfrastrukturen.