Ett genomtänkt halkskydd för fordon, släpvagnar och lastytor minskar risken för fallolyckor vid upp- och nedstigning med förhållandevis liten insats – och kan eftermonteras på nästan alla befintliga fordon. Upp- och nedstigning hör till de vanligaste olycksorsakerna inom transport- och byggbranschen: fotstegen är våta, smutsiga eller isiga, lastytor beträds under pågående arbete och ramper står ute i regnet.
De kritiska punkterna på fordonet
- Insteg och uppstigningar: fotsteg, trappsteg och skärmsteg – här sker de flesta fallen, särskilt när man kliver ned.
- Lastytor: golv av trä, aluminium, durkplåt och plast blir snabbt hala vid väta och damm.
- Ramper och uppfarter: lutande ytor kräver betydligt högre halkskyddsklass än plana.
- Takuppstigningar och arbetsplattformar på silo-, tank- och specialfordon.
- Dragstänger, stödben och manöverplatser på släp och påhängsvagnar.
- Växelflak och containrar: dörrpartier, trösklar och innergolv.
Halkskydd för fordon: lösningar per komponent
- Självhäftande halkskydd: den snabbaste eftermonteringen för fotsteg, trappsteg och mindre ytor. Som konturanpassad specialtillverkning passar de utan efterarbete.
- Grovkorniga beläggningar för utomhusbruk: greppar även vid lera, olja och frost.
- Påskruvade profiler och plattor: för områden med hög mekanisk belastning och slitage från last.
- Halkskyddande beläggning: fogfri, elastisk och nötningsbeständig för hela lastytor, se beläggning för durk- och tårplåt.
- Halkskyddsmattor för lastsäkring: höjer friktionstalet mellan last och lastyta och minskar antalet spännband som behövs – se halkskyddsmattor för tunga laster.
- Kontrasterande kantmärkning: gör stegkanter och lastytans kanter synliga även i mörker.
Två olika mål: personsäkerhet och lastsäkring
Begreppet halkskydd betyder på fordon två olika uppgifter som inte bör blandas ihop:
- Säkert fotfäste för personer: Ytan måste vara så greppvänlig att en person i arbetsskor kan kliva säkert – bedömt enligt DIN 51130 i klasserna R9 till R13.
- Lastsäkring: Här gäller friktionstalet mellan last och lastyta, som ingår i beräkningen av säkringskrafterna enligt den tyska riktlinjen VDI 2700. Halkskyddsmattor höjer detta värde avsevärt.
- Båda kan kombineras men kräver olika material: den bästa stegytan är inte automatiskt det bästa underlaget för last.
Särskilda krav vid användning på fordon
- Temperaturväxlingar: En beläggning måste fästa från frost till en solupphettad metallyta.
- Vibrationer och vridning: Fordon arbetar; styva beläggningar lossnar i kanterna.
- Högtryckstvätt: Kanterna får inte lyfta vid rengöring – kantavstånd och limning över hela ytan är avgörande.
- Vägsalt och stenflis: ställer extra krav på nötningsbeständigheten under vintern.
- Drivmedel, oljor och rengöringskemikalier: kräver ett kemikaliebeständigt material.
- Vikt: på nyttofordon räknas varje kilo nyttolast – tunna beläggningar har här en fördel.
Regelverk och vägledning
- DIN 51130 – halkskyddsklasser R9 till R13 för gångytor.
- DGUV Vorschrift 70 – tysk föreskrift för fordon: krav på säkra uppstigningar och nedstigningar.
- ASR A1.5 – tysk arbetsplatsregel för golv; bilaga 2 tilldelar arbetsområden halkskyddsklasser (den tidigare DGUV Regel 108-003 har dragits tillbaka).
- VDI 2700 ff. – tyska riktlinjer för lastsäkring på vägfordon, inklusive friktionstal.
- DIN EN 12195-1 – beräkning av surrningskrafter.
- ASR A1.5 – för lastnings- och rampområden på företagets område.
Eftermontering i praktiken
- Förbered fordonet på en torr, tempererad plats – eftermontering i regn är dömd att misslyckas.
- Rengör och avfetta stegytorna noggrant; avlägsna gamla beläggningar och limrester helt.
- Låt delarna skäras konturanpassat eller märk ut dem exakt, runda av hörnen.
- Limma över hela ytan och tryck fast ordentligt, särskilt noggrant i kanterna.
- Följ härdningstiden före första körningen och första rengöringen.
- Kontrollera beläggningarnas skick vid den återkommande fordonsbesiktningen.
Sammanfattning
Ett genomtänkt halkskydd för fordon verkar precis där de flesta personskadorna uppstår i transportverksamheten: vid upp- och nedstigning och när man kliver ut på lastytan. Det viktiga är att se säkert fotfäste och lastsäkring som två separata frågor och att välja material som klarar vibrationer, högtryckstvätt och vinterbruk. Eftermontering är möjlig på nästan alla fordon – oftast på några timmar.
Passande produkter
Ett urval ur vårt sortiment. Storlekar, utföranden, priser och leveranstider uppger vi gärna på förfrågan.
Halkskyddsmatta Exact för industri och transport
Art.nr DD-AK-EXACT-SCHWARZ
Universell halkskyddsmatta med finmaskig nätväv (ca 0,5 × 0,5 cm) för hantverk, industri, transport och handel. Formstabil, slitstark, ca 2,5 mm tjock och tvättbar i 60 °C. Ger inget grepp vid väta.
- Certifierad av TÜV SÜD
- Rulle 30 m × 120 cm
- Mattor 40 × 120 cm (förp. 40 st) och 90 × 120 cm (förp. 16 st)
Halkskyddsmatta Car heltäckande
Art.nr DD-AK-CAR-VOLLFLAECHIG
Svart halkskyddsmatta med halkskyddsbeläggning på båda sidor som håller lasten på plats i bagageutrymmet, husvagnen eller verkstaden. Formstabil, ca 2,5 mm tjock, tvättbar i 60 °C. Ger inget grepp vid väta.
- Certifierad av TÜV SÜD; brand- och foggingegenskaper provade enligt DIN 75200 / 75201
- Rulle 30 m × 120 cm
- Matta 90 × 120 cm (förp. 12 st)
Halkskyddstejp grov, svart-gul
Art.nr DD-GRP-3000087-BY
Grovkornig halkskyddstejp för hårt belastade trappsteg, podester och ytor. Det svart-gula utförandet fungerar samtidigt som varningsmärkning.
- Rullar 25/50/100 mm x 18 m
- Kan skäras till
- Icke ledande
Halkskyddstejp flexibel
Art.nr DD-GRP-3000025-YE
Följsam halkskyddstejp för ojämna ytor som durkplåt. Passar för plåt, profiler och andra ojämna underlag.
- För ojämna underlag, t.ex. durkplåt
- Följsam över profiler och kanter
- Rullar 25/50/100 mm x 18 m
Halkskyddande däcksbeläggning
Art.nr DD-AK-DECKSBELAG
Formstabil, riv- och nötningsbeständig matta för fartygsdäck, verkstäder och mässgolv. Beständig mot UV och ozon, väderbeständig och behagligt mjuk.
- Brandklass Bfl-s1
- UV- och ozonbeständig
- Rulle 15 m x 120 cm
Passande skyddsskor
För lastning och lossning, bakgavellyft och klättring på fordon: S3-modeller med stegzon, överkappa och olje-/bränslebeständig sula (FO).
Skyddssko K-HURRY (S3L)
art.nr DD-BS-CA-B1041-1WC
- Skyddsklass: S3L HRO FO SR
- Sula: Adaptiv tvåskiktssula PU/HRO-gummi
- Storlekar: 36-48
Skyddssko JETTY (S3S)
art.nr DD-BS-CA-B0866-0WB
- Skyddsklass: S3S CI LG SC FO SR
- Sula: Lätt terrängsula (4×4)
- Storlekar: 36-50
Skyddssko CHESTER TOP (S3S)
art.nr DD-BS-CA-B0177-0WA
- Skyddsklass: S3S LG FO SR
- Sula: Mönstrad PU-sula
- Storlekar: 36-49
Vanliga frågor om halkskydd för fordon och lastytor
Vad är skillnaden mellan säkert fotfäste och lastsäkring?
Säkert fotfäste skyddar personer vid upp- och nedstigning. Lastsäkring förhindrar att lasten glider. Båda målen kräver olika produkter och provningsparametrar.
Håller självhäftande halkskydd på fordon vid högtryckstvätt?
Ja, om beläggningen är avsedd för fordon och väl limmad är den robust. Håll munstycket på avstånd från kanterna och kontrollera dem regelbundet.
Kan en hel fordonsflotta utrustas enhetligt?
Ja. Med tillskurna delar efter mått får alla fordon samma utförande. Det förenklar montering och efterbeställning.
Passande lösningar och branscher
- Gör lastkajen halkfri
- Halkskydd för lager och logistik
- Halkskydd för byggfordon och byggarbetsplatser
- Halkskyddsmatta för tung last
- Avisningsanläggning för lastbilstak
- Halkskydd som metervara att skära till
Säkra fordon och lastytor
Vi anpassar beläggning, halkskyddsklass och infästning efter din fordonspark – från en enskild släpvagn till hela flottan.
- Kostnadsfri rådgivning – vi bedömer de kritiska punkterna på fordonet
- Konturanpassad tillverkning – tillskurna delar för fotsteg, trappsteg och insteg
- Enhetligt i hela flottan – samma utförande på alla fordon, kan efterbeställas när som helst
- Tänk även på lastsäkringen – halkskyddsmattor för högre friktionstal
Skicka en förfrågan nu – vi gör dina fordon och lastytor halksäkra.