Antislip voor spoorinfrastructuur

Antislip voor spoorinfrastructuur verbetert de grip op perrons, onderhoudspaden, treden en bordessen van spoorweginstallaties – met GVK-antislipplaten, roosters, trapneusprofielen en antislipstrips voor reizigers en onderhoudspersoneel. Deze zones liggen meestal buiten, waar regen, bladeren, ijs en remstof de oppervlakken snel glad maken.

Passende persoonlijke beschermingsmiddelen: Veiligheidslaarzen met all-terrain zool voor ballast en spoorbed.

Wij leveren slipwerende producten voor spoorweginstallaties: GVK-antislipplaten, roosters, traptredeafdekkingen en antislipstrips. Let op: toelatingen en goedkeuringen van de betreffende infrastructuurbeheerder moeten per project worden afgestemd. Wij ondersteunen u daarbij met productinformatie. Samen vinden we een passende oplossing voor uw locatie en de geldende voorschriften.

Typische gevarenzones bij spoorweginstallaties

• Perronvloeren en perronranden bij nattigheid, bladeren of ijs
• Onderhoudspaden en looppaden langs het spoor
• Trappen, hellingbanen en bordessen bij seinhuizen en technische gebouwen
• Roosters en afdekkingen boven kabelgoten en putten
• Werkbordessen en putranden in werkplaatsen en onderhoudsdepots
• Ladders aan seinpalen, technische kasten en kunstwerken

Antislip voor spoorinfrastructuur: oplossingen voor spoorweginstallaties

Antislipplaten voor perrons

GVK-antislipplaten met korrelig oppervlak worden op bestaande vloeren geschroefd of gelijmd. Ze zijn geschikt voor deelzones zoals trapopgangen, hellingbanen of overgangen. De geschiktheid voor openbare perrons moet per geval met de beheerder worden afgestemd.

GVK-antislipplaten voor spoorbaanzones

Rond het spoor zijn lichte, corrosiebestendige materialen gewenst. GVK-platen zijn te monteren op afdekkingen, loopbruggen en roosters. Elektrische eigenschappen en brandgedrag zijn bij spoorweginstallaties vaak doorslaggevend. Uitvoeringen met een passend testrapport zijn op aanvraag leverbaar.

Slipvaste onderhoudspaden bij spoorweginstallaties

Voor loopbruggen en onderhoudspaden komen slipwerende roosters van GVK of staal in aanmerking. Open roosters laten water en sneeuw doorvallen. Op gesloten oppervlakken zijn antislipstrips een snelle aanvulling.

Trappen en treden bij bedrijfsgebouwen

Buitentrappen bij seinhuizen en technische gebouwen beveiligt u met traptredeafdekkingen en trapneusprofielen. Een antislipbescherming voor leuningen verbetert bovendien de grip.

Markering van randen en routes

Naast grip telt herkenbaarheid. Een slipwerende vloermarkering markeert looproutes, gevarenzones en trapranden. Ze combineert slipbescherming met duidelijke routegeleiding. Dat helpt vooral waar personeel in het donker of bij slecht zicht onderweg is.

Slipbescherming voor bedrijfsinstallaties van het spoor

In werkplaatsen en onderhoudsdepots zijn werkputten, bordessen en ladders typische gevarenzones. Vaste ladders zijn te voorzien van antislip sportafdekkingen. Voor randen en vluchtwegen leveren wij een nalichtende vluchtwegmarkering.

Keuzecriteria: waar het op aankomt

Slipweerstand

Voor werkplekken biedt de Duitse werkplekregel ASR A1.5 met bijlage 2 houvast over slipweerstandsklassen (R9 tot R13) en verdringingsruimtes (V4 tot V10). Getest wordt volgens DIN EN 16165:2023. Voor openbare verkeersruimtes en beheerderspecifieke voorschriften kunnen aanvullende eisen gelden. Stem deze af met de infrastructuurbeheerder. Onze gegevens zijn bedoeld als oriëntatie en vervangen geen beoordeling per geval.

Ondergrond

Beton, asfalt, staalplaat of roosters vragen om verschillende producten. Staat, vlakheid en draagkracht bepalen of er wordt gelijmd, geschroefd of vervangen. Bij roostertreden en afdekkingen zijn bovendien maaswijdte en oplegging belangrijk.

Reiniging

Bladeren, sneeuw en remstof moeten te verwijderen zijn. Grove oppervlakken geven goede grip, maar zijn lastiger te reinigen. Stem af of er machinaal wordt geruimd of geveegd. Tips voor gladheidsbestrijding vindt u op onze pagina over winterveiligheid voor trappen en paden.

Bevestiging

Buiten en bij trillingen door treinverkeer is een geschroefde bevestiging vaak robuuster. Verlijming vereist schone, droge oppervlakken. Elke boring in kunstwerken en installaties hoort met de beheerder te zijn afgestemd.

Zo verloopt uw aanvraag

1. Situatie beschrijven: u beschrijft de betreffende vloeren, treden of sporten, de ondergrond en de omgevingsomstandigheden. Foto’s en globale maten helpen bij de eerste inschatting.
2. Oplossing afstemmen: wij stellen passende producten, uitvoeringen en bevestigingsmethoden voor. Benodigde testrapporten stemmen we daarbij direct af.
3. Offerte ontvangen: u ontvangt een offerte op maat met afmetingen, aantallen en uitvoering. Daarna beslist u in alle rust.

Veelgestelde vragen over antislip in de spoorinfrastructuur

Mogen antislipplaten op perrons zonder goedkeuring worden gemonteerd?

Nee, niet zonder afstemming: dat beslist de betreffende infrastructuurbeheerder. Toelatingen en goedkeuringen moeten per project worden afgestemd. Wij stellen de benodigde productinformatie voor deze afstemming beschikbaar. Plan hiervoor voldoende tijd in het project in.

Welke eigenschappen moeten GVK-antislipplaten voor spoorbaanzones hebben?

Belangrijk zijn slipweerstand, weerbestendigheid en, afhankelijk van de locatie, elektrische eigenschappen en brandgedrag. Uitvoeringen met een passend testrapport zijn op aanvraag leverbaar.

Hoe worden onderhoudspaden bij spoorweginstallaties slipvast?

Slipvaste onderhoudspaden ontstaan door grijpvaste loopvlakken, zoals roosters of antislipplaten, en door beveiligde treden en randen. Regelmatige reiniging en gladheidsbestrijding blijven wel nodig.

Is slipbescherming voor spoorinstallaties ook op maat leverbaar?

Ja. Voor roosters, afdekkingen en treden met afwijkende maten maken wij maatwerk volgens uw specificaties.

---

Plant u slipbescherming voor perrons, onderhoudspaden of bedrijfsinstallaties? Beschrijf ons uw project en de eisen van de beheerder, dan stellen wij passende antislipoplossingen voor de spoorinfrastructuur voor.