Entdecken Sie unsere Antirutsch-Bodenbeschichtungen sowie Antirutsch-Bodenfarben / Hallenmarkierungsfarben für Profis, welche für einen sicheren und rutschfesten Boden sorgen.
Die hochwertige Bodenfarbe für den Innenbereich mit feinem Quarzgranulat bietet eine griffige Oberfläche gemäß Rutschhemmung R10 (DIN 51130), ideal für stark beanspruchte Industrieböden. Die rutschhemmende Bodenfarbe ist staplergeeignet.
Vorteile Antirutsch-Bodenfarbe in R10
Entdecken Sie unsere Einkomponenten-Bodenfarbe für den Innenbereich mit feinem Quarzgranulat:
Bietet griffige, rutschfeste Oberfläche
Erfüllt Rutschhemmung R10 (DIN 51130)
Ideal für Beton, Asphalt, Estrich
Staplergeeignet
Abrieb- und chemikalienbeständig
Hoch deckend und schnell trocknend
Silikonfrei
Einfacher Farbauftrag mit Rolle oder Pinsel
Die Anwendung ist denkbar einfach: Einfach aufrühren und mit einem Farbroller auf Beton, Asphalt oder Estrich auftragen. Die Farbe trocknet schnell, deckt hoch und ist äußerst widerstandsfähig sowie langlebig. Sie ist silikonfrei und weitgehend resistent gegen Öl, Lösungs- und Reinigungsmittel, was sie auch für Staplerverkehr geeignet macht.
Ein 5-l-Gebinde reicht für ca. 20 qm (bei empfohlenen 2 Anstrichen, abhängig von der Bodenbeschaffenheit). Sie haben die Wahl zwischen fünf Farben: Weiß (RAL 9016), Gelb (RAL 1003), Silbergrau (RAL 7001), Blau (RAL 5017) und Steingrau (RAL 7030).
Für beschichtete Untergründe wie Epoxid-Böden empfehlen wir einen Verträglichkeitstest. Passend zur Bodenfarbe bieten wir einen 2K Tiefengrund optional an. Verlassen Sie sich auf die Antirutsch-Hallenmarkierfarbe für einen sicheren, langlebigen Bodenbelag, der Ihren Anforderungen gerecht wird.
Antirutsch-Bodenbeschichtungen von R9 bis R13
Entdecken Sie darüber hinaus eine umfassende Auswahl an Antirutsch-Bodenbeschichtungen / Bodenersiegelungen, die für maximale Sicherheit sorgen. Von robusten Epoxid-Dickbeschichtungen bis hin zu speziellen Anti-Rutsch-Farben – diese Produkte bieten Lösungen für verschiedene Anforderungen. Die Produktpalette umfasst lebensmitteltaugliche Bodenbeschichtungen für Hygienebereiche, für die rutschhemmende Markierungsfarbe von Stufenkanten, sowie rutschhemmende Asphaltfarben für stark frequentierte Außenflächen. Mit innovativen Formeln wie einer 2-komponentigen Epoxidharzbeschichtung mit vorgemischtem Aggregat für ein leicht zu reinigendes Anti-Slip-Finish oder einer speziellen Versiegelung für glatten Beton bietet diese Auswahl hochwertige Lösungen für alle Bedürfnisse. Dank einer Vielzahl von Optionen und Farben (bis zu 190 RAL-Töne), einschließlich kalttrocknender Beschichtungen und schnelltrocknender Formeln, ist für jede Situation die passende Lösung verfügbar. Kontaktieren Sie uns – wir beraten Sie gerne bei der Auswahl eines geeigneten Produktes.
Z. B. die Antirutsch-Beschichtung für stark frequentierte Außenflächen so wie Gehwege, Parkplätze, Fahrzeugbereiche und Gefahrenzonen. Sie bietet folgende Vorteile:
Vorgemischtes Aggregat für ausgezeichnete Rutschfestigkeit
Für Beton- und Asphalt
Ideal für stark frequentierte Bereiche
Eine Schicht genügt
In den folgenden Farben verfügbar: Schwarz, Grün, Ziegelrot, Hellgrau, Grau, Blau und Gelb
Passende Produkte
Rutschhemmende Beschichtungssysteme als Materiallieferung – die Auswahl richtet sich nach Untergrund, Temperatur und Belastung. Eine Verarbeitung bieten wir nicht selbst an.
Epoxid-Antirutschbeschichtung für Rampen und Industrieböden
Art.-Nr. DD-WTC-EPOXID-GROB
Dreikomponentige Epoxid-Dickbeschichtung mit grobem Antirutsch-Granulat für stark belastete Flächen innen und außen – Rampen, Laderampen, Gefahrenzonen und Fahrwege mit Staplerverkehr. Ein Anstrich (ca. 320 µm) ergibt eine stark strukturierte Oberfläche. Für Beton, Stein, starre Metalle und gut haftende, mindestens drei Monate alte Altbeschichtungen; nicht für Asphalt und verzinkte Flächen. Wo eine leichter zu reinigende Oberfläche wichtiger ist, eignet sich die fein strukturierte Epoxid-Bodenbeschichtung besser.
- Gebinde 2,5 l für ca. 5 m², ein Anstrich
- Verarbeitung ab 15 °C Luft- und 10 °C Untergrundtemperatur
- Fußgänger nach ca. 16 h, Staplerverkehr nach ca. 24 h (bei 20 °C)
- Pendelwert 69 PTV (BS 7976-2) laut technischem Datenblatt; Prüfnachweis auf Anfrage
- Neuer Beton mindestens 8 Wochen alt, Betonfeuchte unter 75 % relative Feuchte; Topfzeit ca. 30 min (20 °C); Gefahrstoff – Sicherheitsdatenblatt beachten
Rutschhemmende Epoxid-Bodenbeschichtung mit feiner Struktur
Art.-Nr. DD-WTC-EPOXID-FEIN
Zweikomponentige Epoxid-Bodenbeschichtung auf Wasserbasis mit feinem, rundem Granulat für Werkstätten, Lager und Produktionsflächen im Innenbereich. Die fein strukturierte, leicht glänzende Oberfläche bleibt gut zu reinigen; für Rampen und stark verölte Flächen ist die grobe Epoxid-Antirutschbeschichtung die bessere Wahl. Eine grobkörnige Ausführung für Gefahrenzonen ist erhältlich.
- Gebinde 5 l: ca. 30 m² je Anstrich, bei zwei Anstrichen ca. 15 m² fertige Fläche
- Verarbeitung ab 15 °C Luft- und 10 °C Untergrundtemperatur; nur für innen
- Staplerverkehr nach ca. 24 h (bei 20 °C), chemisch belastbar nach 7 Tagen
- Pendelwert 54,6 PTV (BS 7976-2) laut Datenblatt; Brandverhalten Bfl-s1 laut Herstellerinformation, Klassifizierungsbericht auf Anfrage
- Für Beton, Holz und haftfeste Altbeschichtungen (sehr glatte Flächen ggf. mit Spezialgrundierung); nicht für blankes Metall und selbstverlaufende Massen
Epoxid-Antirutschbeschichtung für niedrige Verarbeitungstemperaturen
Art.-Nr. DD-WTC-EPOXID-KALT
Dreikomponentige Epoxid-Dickbeschichtung mit grobem Granulat, die laut Hersteller schon ab 0 °C Untergrundtemperatur verarbeitet werden kann – für Außenflächen, Rampen und unbeheizte Hallen in der kalten Jahreszeit. Eigenständiges Produkt, nicht zu verwechseln mit Systemen für noch tiefere Temperaturen. Für Beton, Stein, starre Metalle und gut haftende, mindestens drei Monate alte Altbeschichtungen; nicht für Asphalt und verzinkte Flächen.
- Gebinde 2,5 l für ca. 5 m², ein Anstrich (ca. 320 µm)
- Untergrund ab 0 °C; das Datenblatt nennt zugleich mind. 15 °C Lufttemperatur – Einsatz bei niedrigerer Lufttemperatur vorab mit dem Hersteller klären
- Staplerverkehr nach ca. 48 h bei 0 °C bzw. ca. 24 h bei 20 °C
- Für innen und außen; Topfzeit ca. 30 min (20 °C), Gebinde vorher mind. 8 h bei 15–25 °C lagern
- Gefahrstoff (Härter ätzend) – Sicherheitsdatenblatt und Versandhinweise beachten
Rutschhemmende Asphaltbeschichtung für Außenflächen
Art.-Nr. DD-WTC-ASPHALT-2K
Zweikomponentige, lösemittelbasierte Epoxidbeschichtung mit eingemischtem Aluminiumoxid-Granulat für Parkplätze, Zufahrten, Gehwege und Fahrzeugbereiche auf Asphalt und Beton. Für stärker befahrene Flächen ausgelegt als einkomponentige Asphaltfarben; dekorative Beschichtung – sie füllt keine Löcher oder Risse.
- Gebinde 5 l für ca. 15–20 m² je nach Rauigkeit, in der Regel ein Anstrich
- Asphalt mindestens 3 Monate alt, neuer Beton mindestens 8 Wochen (laut Datenblatt); Untergrund trocken
- Verarbeitung ab 15 °C Luft- und 10 °C Untergrundtemperatur; Pkw und Hubwagen nach ca. 24 h (20 °C); in den ersten 7 Tagen Wasserkontakt vermeiden
- Nicht für Gussasphalt, Holz, feuchte oder geschädigte Flächen
- Rutschhemmungswert und Freigabe für Stapler-/Lkw-Verkehr auf Anfrage
Häufige Fragen zu Antirutsch-Bodenbeschichtungen
Welche Rutschhemmung erreicht eine Antirutsch-Bodenbeschichtung?
Das hängt vom System und der Einstreuung ab. Möglich sind Ausführungen von R9 bis R13. Die Einstufung gilt nur für das geprüfte System; den Prüfnachweis erhalten Sie auf Anfrage.
Wie wird der Untergrund vorbereitet?
Der Boden muss tragfähig, sauber, trocken und frei von Öl, Wachs und losen Teilen sein. Je nach System wird geschliffen oder gestrahlt. Die Vorbereitung entscheidet maßgeblich über die Haftung.
Bleibt eine raue Beschichtung gut zu reinigen?
Mehr Rutschhemmung bedeutet meist eine rauere Oberfläche und etwas mehr Reinigungsaufwand. Wählen Sie die Körnung passend zur Gefährdung und stimmen Sie das Reinigungsverfahren ab.
Wann ist eine Beschichtung besser als Matten oder Streifen?
Bei großen Flächen, Staplerverkehr und dauerhaften Laufwegen. Für einzelne Stufen oder kleine Gefahrenstellen sind Streifen, Platten oder Profile oft schneller umgesetzt.
Passende Lösungen und Branchen
Weiterführende Informationen: DGUV Information 208-041: Bewertung der Rutschgefahr unter Betriebsbedingungen