Beton ist robust, wird aber bei Nässe, Öl, Reifenabrieb oder Feinstaub schnell glatt – besonders auf geglätteten Hallenböden, Rampen und Außenflächen. Ob eine Antirutschlösung auf Beton dauerhaft hält, hängt wesentlich von Betonfeuchte, Oberflächenfestigkeit, Zementschlämme und Vorbehandlung ab. Diese Seite zeigt die Auswahl speziell für Betonuntergründe. Allgemeine Lösungen für unterschiedliche Industrieböden finden Sie unter Industrieboden rutschfest nachrüsten.

Typische Rutschprobleme auf Beton

Flügelgeglätteter Hallenboden

sehr dichte, glatte Oberfläche – bei Nässe oder Öl kaum Haftung

Rampen und Laderampen

Gefälle, Regen und Reifenabrieb wirken zusammen

Außenflächen

Moos, Laub, Raureif und Eis auf abgenutzten Oberflächen

Abgenutzte Altbeschichtungen

Fahrspuren polieren die Oberfläche glatt

Einfluss von Nässe, Öl, Temperatur, Reinigung und Belastung

Nässe und Öl

Die Auswahl richtet sich nach Art und Menge der Verunreinigung, Reinigung und erforderlicher Rutschhemmung. Grobe Strukturen können vorteilhaft sein, sind aber kein pauschaler Nachweis – bei Öl passende Eignungsnachweise einholen.

Temperatur

Beschichtungen haben Mindesttemperaturen für Luft und Untergrund; für die kalte Jahreszeit gibt es eigene Systeme.

Reinigung

grobe Strukturen sind griffiger, aber aufwendiger zu reinigen – ein Zielkonflikt, der die Auswahl bestimmt.

Belastung

Staplerverkehr erfordert abriebfeste Systeme und die Einhaltung der Aushärtezeiten vor Freigabe.

Beton vor der Beschichtung prüfen

Alter

neuer Beton für die hier aufgeführten Epoxid- und Asphaltbeschichtungen laut Hersteller mindestens 8 Wochen alt

Feuchte

laut Hersteller unter 75 % relative Feuchte im Beton; Messverfahren und aufsteigende Feuchte vorher klären

Oberfläche

Zementschlämme, Öl und Fett entfernen; glatten Beton anätzen oder schleifen

Festigkeit und Schäden

lose Bereiche, Risse und Ausbrüche vorher instand setzen

Altbeschichtung

Haftung und Verträglichkeit an einer Probefläche prüfen

Lösungsverfahren im Vergleich

Ausgangssituation	Empfohlene Lösung	Vorteile	Grenzen	Passende Produkte
Rampe, Laderampe, Gefahrenzone mit Staplerverkehr	Grobe Epoxid-Antirutschbeschichtung	Stark strukturiert, ein Anstrich, laut Hersteller für Staplerverkehr freigegeben	Verarbeitung ab 15 °C Luft / 10 °C Untergrund; aufwendiger zu reinigen	DD-WTC-EPOXID-GROB
Hallenboden innen, Werkstatt, Lager	Fein strukturierte Epoxid-Bodenbeschichtung	Gut zu reinigen, große Farbauswahl, Bfl-s1	Nur innen; für Rampen und starke Ölbelastung zu fein	DD-WTC-EPOXID-FEIN
Arbeiten im Herbst/Winter, unbeheizte Halle	Kalt verarbeitbare Epoxid-Antirutschbeschichtung	Untergrundtemperatur ab 0 °C	Längere Aushärtung bei Kälte; nicht für Asphalt	DD-WTC-EPOXID-KALT
Parkplatz, Zufahrt, Gehweg außen	2K-Asphalt- und Betonbeschichtung	Für stärker befahrene Außenflächen, eingemischtes Granulat	Lösemittelhaltig; Untergrund trocken; Stapler-/Lkw-Freigabe vorab klären	DD-WTC-ASPHALT-2K
Einzelne Laufwege, Podeste, Stufen, keine Beschichtung möglich	GFK-Antirutschplatten (geschraubt oder geklebt)	Mechanisch befestigt ohne Aushärtezeit nutzbar; geschraubt demontierbar	Bei Verklebung Aushärtezeit des Klebers; Staplereignung nur mit Herstellerfreigabe; Kanten beachten	DD-GRPF-8000205-YE-M, DD-GRPF-8000010-BK-IM, DD-RS-LAUFWEG
Kleine Teilflächen, Markierungen, Stufenkanten	Antirutsch-Klebeband	Schnell, günstig, als Markierung nutzbar	Für Flächen mit Staplerverkehr nur begrenzt; Untergrund muss tragfähig und trocken sein	DD-GRPF-3000005-YE, DD-GRPF-3000087-BY
Hallentor mit Nässeeintrag durch Stapler	Schmutzfang- bzw. Staplermatte	Nimmt Nässe von den Rädern auf, keine Bauarbeiten	Muss gereinigt und gewechselt werden; keine dauerhafte Bodenlösung	DD-MA-4253

Passende Produkte

Beschichtungen werden als Material geliefert; eine Verarbeitung bieten wir nicht selbst an. Mechanisch befestigte Lösungen und Matten benötigen keine Aushärtezeit einer Bodenbeschichtung; bei verklebten Platten gilt die Aushärtezeit des Klebers.

Epoxid-Antirutschbeschichtung für Rampen und Industrieböden

Art.-Nr. DD-WTC-EPOXID-GROB

Dreikomponentige Epoxid-Dickbeschichtung mit grobem Antirutsch-Granulat für stark belastete Flächen innen und außen – Rampen, Laderampen, Gefahrenzonen und Fahrwege mit Staplerverkehr. Ein Anstrich (ca. 320 µm) ergibt eine stark strukturierte Oberfläche. Für Beton, Stein, starre Metalle und gut haftende, mindestens drei Monate alte Altbeschichtungen; nicht für Asphalt und verzinkte Flächen. Wo eine leichter zu reinigende Oberfläche wichtiger ist, eignet sich die fein strukturierte Epoxid-Bodenbeschichtung besser.

Gebinde 2,5 l für ca. 5 m², ein Anstrich
Verarbeitung ab 15 °C Luft- und 10 °C Untergrundtemperatur
Fußgänger nach ca. 16 h, Staplerverkehr nach ca. 24 h (bei 20 °C)
Pendelwert 69 PTV (BS 7976-2) laut technischem Datenblatt; Prüfnachweis auf Anfrage
Neuer Beton mindestens 8 Wochen alt, Betonfeuchte unter 75 % relative Feuchte; Topfzeit ca. 30 min (20 °C); Gefahrstoff – Sicherheitsdatenblatt beachten

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Rutschhemmende Epoxid-Bodenbeschichtung mit feiner Struktur

Art.-Nr. DD-WTC-EPOXID-FEIN

Zweikomponentige Epoxid-Bodenbeschichtung auf Wasserbasis mit feinem, rundem Granulat für Werkstätten, Lager und Produktionsflächen im Innenbereich. Die fein strukturierte, leicht glänzende Oberfläche bleibt gut zu reinigen; für Rampen und stark verölte Flächen ist die grobe Epoxid-Antirutschbeschichtung die bessere Wahl. Eine grobkörnige Ausführung für Gefahrenzonen ist erhältlich.

Gebinde 5 l: ca. 30 m² je Anstrich, bei zwei Anstrichen ca. 15 m² fertige Fläche
Verarbeitung ab 15 °C Luft- und 10 °C Untergrundtemperatur; nur für innen
Staplerverkehr nach ca. 24 h (bei 20 °C), chemisch belastbar nach 7 Tagen
Pendelwert 54,6 PTV (BS 7976-2) laut Datenblatt; Brandverhalten Bfl-s1 laut Herstellerinformation, Klassifizierungsbericht auf Anfrage
Für Beton, Holz und haftfeste Altbeschichtungen (sehr glatte Flächen ggf. mit Spezialgrundierung); nicht für blankes Metall und selbstverlaufende Massen

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Epoxid-Antirutschbeschichtung für niedrige Verarbeitungstemperaturen

Art.-Nr. DD-WTC-EPOXID-KALT

Dreikomponentige Epoxid-Dickbeschichtung mit grobem Granulat, die laut Hersteller schon ab 0 °C Untergrundtemperatur verarbeitet werden kann – für Außenflächen, Rampen und unbeheizte Hallen in der kalten Jahreszeit. Eigenständiges Produkt, nicht zu verwechseln mit Systemen für noch tiefere Temperaturen. Für Beton, Stein, starre Metalle und gut haftende, mindestens drei Monate alte Altbeschichtungen; nicht für Asphalt und verzinkte Flächen.

Gebinde 2,5 l für ca. 5 m², ein Anstrich (ca. 320 µm)
Untergrund ab 0 °C; das Datenblatt nennt zugleich mind. 15 °C Lufttemperatur – Einsatz bei niedrigerer Lufttemperatur vorab mit dem Hersteller klären
Staplerverkehr nach ca. 48 h bei 0 °C bzw. ca. 24 h bei 20 °C
Für innen und außen; Topfzeit ca. 30 min (20 °C), Gebinde vorher mind. 8 h bei 15–25 °C lagern
Gefahrstoff (Härter ätzend) – Sicherheitsdatenblatt und Versandhinweise beachten

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Rutschhemmende Asphaltbeschichtung für Außenflächen

Art.-Nr. DD-WTC-ASPHALT-2K

Zweikomponentige, lösemittelbasierte Epoxidbeschichtung mit eingemischtem Aluminiumoxid-Granulat für Parkplätze, Zufahrten, Gehwege und Fahrzeugbereiche auf Asphalt und Beton. Für stärker befahrene Flächen ausgelegt als einkomponentige Asphaltfarben; dekorative Beschichtung – sie füllt keine Löcher oder Risse.

Gebinde 5 l für ca. 15–20 m² je nach Rauigkeit, in der Regel ein Anstrich
Asphalt mindestens 3 Monate alt, neuer Beton mindestens 8 Wochen (laut Datenblatt); Untergrund trocken
Verarbeitung ab 15 °C Luft- und 10 °C Untergrundtemperatur; Pkw und Hubwagen nach ca. 24 h (20 °C); in den ersten 7 Tagen Wasserkontakt vermeiden
Nicht für Gussasphalt, Holz, feuchte oder geschädigte Flächen
Rutschhemmungswert und Freigabe für Stapler-/Lkw-Verkehr auf Anfrage

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Leichte GFK-Antirutschplatte

Art.-Nr. DD-GRPF-8000205-YE-M

Leichte Antirutschplatte aus glasfaserverstärktem Polyester mit Korundkörnung, zum Belegen von Böden, Rampen, Laufwegen und Riffelblech innen wie außen.

GFK mit Aluminiumoxid-Körnung
Nicht leitend, splitter- und rissfrei

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Großformatige GFK-Antirutschplatte für Industrieflächen

Art.-Nr. DD-GRPF-8000010-BK-IM

Großformatige GFK-Platte mit mineralischer Streuung für Industrieflächen, Gitterroste und Bühnen. Nicht leitend und wartungsfrei.

Format 2440 x 1220 mm, 3 oder 4 mm
Körnung fein oder mittel
Nicht leitend, wartungsfrei

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Laufwegabdeckung GFK nach Maß

Art.-Nr. DD-RS-LAUFWEG

Rutschhemmende Abdeckung für Laufwege, Plattformen und Zugänge auf Beton, Stahl oder Holz, gefertigt nach Ihren Maßen.

Gelb, schwarz, grau oder braun
Körnung grob oder extra grob
Optional mit Richtungspfeilen
Mindestbestellmenge: 10 Stück

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Antirutschband Standard

Art.-Nr. DD-GRPF-3000005-YE

Universelles Antirutsch-Klebeband in vielen RAL-Farben für Treppen, Podeste und Bodenflächen. Schnell aufgebracht, leicht zu reinigen und auch als Markierung nutzbar.

Rollen 25/50/100 mm x 18 m
Zahlreiche RAL-Farben
Leicht zu reinigen

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Antirutschband grob, schwarz-gelb

Art.-Nr. DD-GRPF-3000087-BY

Grobkörniges Antirutsch-Klebeband für stark beanspruchte Stufen, Podeste und Flächen. Die schwarz-gelbe Ausführung dient zugleich als Warnmarkierung.

Rollen 25/50/100 mm x 18 m
Zuschneidbar
Nicht leitend

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Staplermatte für Hallentore

Art.-Nr. DD-MA-4253

Robuste Fasermatte mit Gummirücken für Tore, an denen Gabelstapler von außen ins Gebäude fahren. Sie nimmt Nässe und Schmutz von den Rädern auf und reduziert so Rutschgefahr in der Halle.

SBR-Gummirücken mit Feuchtigkeitssperre
115 x 170 cm, 8,6 mm
optional mit Drainagerand

📄 Produktdatenblatt (PDF, 523 KB)

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Grenzen und ungeeignete Anwendungen

Feuchter oder frischer Beton: Beschichtungen haften nicht dauerhaft – Trocknungszeiten einhalten.

Risse, Hohlstellen und lose Oberflächen werden durch Beschichtungen nicht saniert.

Dauerhaft stehendes Wasser und Bereiche mit unbekannter Chemikalienbelastung vorab prüfen.

Rutschhemmungsklassen gelten nur für die geprüfte Ausführung und korrekte Verarbeitung.

Sicherheitsdatenblätter beachten: mehrere Systeme sind Gefahrstoffe und erfordern Schutzausrüstung.

Häufige Fragen: Beton rutschfest machen

Kann ich frischen Beton sofort beschichten?

Nein. Je nach System muss neuer Beton für die hier aufgeführten Beschichtungen laut Hersteller mindestens 8 Wochen alt sein und unter 75 % relative Feuchte aufweisen. Andernfalls kann die Beschichtung sich ablösen.

Beschichtung oder GFK-Platte – was ist besser?

Beschichtungen ergeben fugenlose Flächen und eignen sich für große Hallen und Rampen. Mechanisch befestigte GFK-Platten sind ohne Aushärtezeit nutzbar und lassen sich wieder entfernen – sinnvoll für einzelne Laufwege, Podeste und Stufen.

Kann ich auch im Winter beschichten?

Für niedrige Temperaturen gibt es kalt verarbeitbare Epoxid-Systeme, die laut Hersteller ab 0 °C Untergrundtemperatur aufgebracht werden können. Die Aushärtung dauert bei Kälte deutlich länger; das Datenblatt nennt zugleich eine Mindest-Lufttemperatur – Einsätze bei Kälte vorab mit dem Hersteller klären.

Welche Lösung für Staplerverkehr?

Für Staplerverkehr kommen entsprechend ausgewiesene, abriebfeste Beschichtungen infrage – befahren erst nach der im Datenblatt genannten Zeit. GFK-Platten nur, wenn der Hersteller Radlast, Verkehrsbelastung und Befestigung freigegeben hat.

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Untergrund und Zustand

Fläche in m² bzw. Anzahl und Maße der Stufen

Innen oder außen

Nässe-, Öl- oder Chemikalienbelastung

Fußgänger-, Hubwagen- oder Staplerverkehr

Gewünschte Rutschhemmung

Standort bzw. Lieferort

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