Antypoślizgowa rampa załadunkowa – zabezpieczona powłoką, płytami GRP, paskami lub matami – chroni pracowników magazynu i kierowców przed poślizgnięciem tam, gdzie warunki są najtrudniejsze. Rampy często znajdują się na zewnątrz lub bezpośrednio przy bramie. Deszcz, śnieg, lód, liście i olej spotykają się tam z pochyleniami, krawędziami i blachami stalowymi. Jednocześnie pracuje się pod presją czasu, często z wózkami paletowymi lub widłowymi.
Odpowiednie środki ochrony: zimowe buty bezpieczne na oblodzone rampy i doki przeładunkowe chłodni.
Pomagamy skutecznie zabezpieczyć rampy załadunkowe, pomosty przeładunkowe i dojścia. W zależności od podłoża stosuje się powłoki, płyty GRP, paski antypoślizgowe lub maty. Wiele rozwiązań można zamontować na istniejących obiektach. Na tej stronie znajdziesz typowe miejsca zagrożeń, pasujące produkty i najważniejsze kryteria wyboru.
Typowe miejsca zagrożeń na rampach załadunkowych
- Pochylone rampy i podjazdy w deszczu, śniegu i przy oblodzeniu
- Pomosty przeładunkowe i blachy najazdowe z gładkiej stali lub blachy ryflowanej
- Krawędzie ramp z ryzykiem upadku i słabo widoczne stopnie
- Schody i drabiny obok rampy
- Strefy bram z wnoszoną wilgocią i brudem
- Skrzynie ładunkowe ciężarówek i przyczep podczas załadunku i rozładunku
Szczególnie niebezpieczne jest połączenie pochylenia, wilgoci i ciężaru. Kto pcha wózek paletowy lub ciągnie paletę, ma niewiele miejsca na skorygowanie błędnego kroku. Dlatego warto traktować rampę nie punktowo, lecz jako ciągłą drogę komunikacyjną: od placu przez rampę i pomost przeładunkowy aż do hali. Słabe punkty leżą często na styku dwóch materiałów. Obchód w czasie deszczu zwykle szybko pokazuje, gdzie zbiera się woda i gdzie spada przyczepność.
Antypoślizgowa rampa załadunkowa: odpowiednie rozwiązania
Poniższe rozwiązania można stosować pojedynczo lub w połączeniu – tak powstaje antypoślizgowa rampa załadunkowa bez wymiany całej nawierzchni. Wiele z nich nadaje się do modernizacji istniejących ramp.
Powłoka antypoślizgowa na zewnętrzną rampę załadunkową
Na zewnętrzne rampy z betonu lub asfaltu nadają się antypoślizgowe powłoki posadzkowe z kruszywem – np. farba antypoślizgowa do betonu na zewnątrz. Tworzą chropowatą powierzchnię na całej płaszczyźnie. Sprawdź wcześniej, czy podłoże jest nośne, czyste i wystarczająco suche do aplikacji.
Płyty antypoślizgowe GRP na rampy
Płyty antypoślizgowe z GRP są odporne na korozję i nadają się do stosowania na zewnątrz. Przykręca się je lub przykleja do istniejących powierzchni. Dzięki temu dobrze sprawdzają się przy modernizacji rampy przeładunkowej. Żółte powierzchnie dodatkowo poprawiają widoczność.
Antypoślizgowa nawierzchnia pomostów przeładunkowych
Pomosty przeładunkowe i blachy najazdowe są zwykle stalowe. Powłoka antypoślizgowa na blachę ryflowaną poprawia tu przyczepność. Zadbaj o to, by elementy ruchome i zawiasy pozostały wolne.
Paski antypoślizgowe na krawędzie i przejścia
Samoprzylepne paski antypoślizgowe i taśmy antypoślizgowe sprawdzają się na krawędziach ramp, progach i mniejszych powierzchniach. Wersje w kolorach ostrzegawczych poprawiają widoczność krawędzi.
Mata antypoślizgowa na zewnątrz
Przy bramach i dojściach przydatna może być mata antypoślizgowa na zewnątrz. Można ją elastycznie układać i w razie potrzeby przenosić.
Skrzynie ładunkowe pojazdów
Również sama skrzynia ładunkowa jest miejscem zagrożenia. Wskazówki znajdziesz w artykule Ochrona antypoślizgowa skrzyń ładunkowych pojazdów.
Wybór: na co zwrócić uwagę
Antypoślizgowość: strefy zewnętrzne i powierzchnie pochyłe wymagają z reguły wyższej antypoślizgowości niż suche pomieszczenia. Załącznik 2 do niemieckich przepisów ASR A1.5 przypisuje obszarom pracy klasy od R9 do R13, badane wg DIN EN 16165:2023, a wcześniej wg DIN 51130. ASR A1.5 zawiera wymagania dotyczące podłóg w miejscach pracy w Niemczech. Traktuj te dane jako punkt odniesienia dla własnej oceny ryzyka zawodowego.
Podłoże: beton, asfalt, stal, blacha ryflowana czy drewno wymagają różnych produktów. Sprawdź też ich stan: pęknięcia, odpryski i luźne elementy należy usunąć przed montażem.
Czyszczenie i zimowe utrzymanie: rampy się zamiata, odśnieża i czasem posypuje. Rozwiązanie musi to wytrzymać. Więcej wskazówek znajdziesz w naszych rozwiązaniach na zimę.
Mocowanie: w zależności od obciążenia stosuje się klejenie, przykręcanie lub powlekanie. Przy ruchu wózków widłowych trwałe połączenie jest zwykle lepsze niż luźno leżąca mata.
Jak przebiega zapytanie
- Przesyłasz nam zdjęcia, wymiary i informacje o podłożu rampy.
- Proponujemy odpowiednie produkty i wyjaśniamy kwestie obciążenia, warunków atmosferycznych i mocowania.
- Otrzymujesz indywidualną ofertę – na życzenie także na wykonania specjalne na wymiar.
Pasujące produkty
Na rampę, po której się chodzi, i jej krawędzie nadają się przede wszystkim płyty GRP, profile krawędziowe stopni i gruboziarniste taśmy antypoślizgowe. W strefie bramy, gdzie wózki widłowe wnoszą wilgoć z zewnątrz, sprawdzają się maty przystosowane do najazdu. Przydatność dla Twojej rampy, obciążenia i sposobu mocowania sprawdzimy na zapytanie na podstawie dokumentacji producenta.
Płyta antypoślizgowa GRP PolyGrip Premium
Nr art. DD-GRP-8000205-YE-M
Lekka płyta antypoślizgowa z poliestru wzmocnionego włóknem szklanym z posypką korundową, do wykładania podłóg, ramp, ciągów pieszych i blach ryflowanych wewnątrz i na zewnątrz.
- GRP z ziarnem tlenku glinu
- Nieprzewodząca, nie odpryskuje i nie pęka
Profil krawędziowy stopnia GRP PolyGrip Premium
Nr art. DD-GRP-5000500-BK-M
Kątowy profil z GRP z zatopionym ziarnem korundu do modernizacji krawędzi schodów na betonie, drewnie, kamieniu lub kratach pomostowych. Barwiony w masie, dzięki czemu zużycie jest mało widoczne.
- GRP barwiony w masie, ziarno drobne/średnie
- Dostępny na wymiar
Taśma antypoślizgowa gruboziarnista, czarno-żółta
Nr art. DD-GRP-3000087-BY
Gruboziarnista taśma antypoślizgowa na mocno obciążone stopnie, podesty i powierzchnie. Wersja czarno-żółta pełni jednocześnie funkcję oznakowania ostrzegawczego.
- Rolki 25/50/100 mm x 18 m
- Do przycięcia
- Nieprzewodząca
Mata do ruchu wózków widłowych Anchor Safe
Nr art. DD-MA-4253
Wytrzymała mata z włókien na gumowym spodzie do bram, przez które wózki widłowe wjeżdżają z zewnątrz do budynku. Zbiera wilgoć i brud z kół, ograniczając ryzyko poślizgu w hali.
- Spód z gumy SBR z barierą przeciwwilgociową
- 115 x 170 cm, 8,6 mm
- Opcjonalnie z obrzeżem drenażowym
Wycieraczka aluminiowa Top Clean OBJEKT (najazdowa)
Nr art. DD-FM-TOP-CLEAN-OBJEKT
Wycieraczka wejściowa premium z profili aluminiowych do ekstremalnych obciążeń przez pojazdy lub wózki widłowe, wewnątrz i na zewnątrz, z wkładami ryflowanymi, gumowymi lub szczotkowymi.
- Dopuszczona do najazdu pojazdów i wózków widłowych
- Wkłady ryflowane, gumowe i szczotkowe do łączenia
- Wewnątrz i na zewnątrz
Wycieraczka do ruchu wózków widłowych Superdry Heavy Traffic
Nr art. DD-CB-WHT010005
Chłonna, tekstylna wycieraczka na gumowym spodzie do bram hal z ruchem wózków widłowych. Struktura wafla zbiera wilgoć i brud z kół, ograniczając ryzyko poślizgu i zarzucania na posadzce hali.
- Wykładzina PP na gumowym spodzie, 10 mm
- Wzór wafla zbiera wilgoć z kół wózków widłowych
- Do jazdy wózków na wprost, wewnątrz, na mokro i sucho
Odpowiednie obuwie ochronne
Do ramp, bram i przejść między wnętrzem a zewnętrzem: wytrzymałe modele S3 z przyczepną podeszwą, izolacją od zimna i strefą chwytu na drabinie (LG).
But bezpieczny BROWNY TOP (S3S)
nr art. DD-BS-CA-B0883-0WA
- Klasa ochrony: S3S CI LG SC FO SR
- Podeszwa: Lekka podeszwa terenowa (4×4)
- Rozmiary: 36-50
But bezpieczny K-ROAD (S3)
nr art. DD-BS-CA-B1000-0WB
- Klasa ochrony: S3 HRO CI SRC
- Podeszwa: Adaptacyjna podeszwa dwuwarstwowa PU/guma HRO
- Rozmiary: 36-48
But bezpieczny DYNAMIC (S3)
nr art. DD-BS-CA-B0823-0WA
- Klasa ochrony: S3 CI SRC
- Podeszwa: Lekka podeszwa terenowa (4×4)
- Rozmiary: 39-50
Najczęstsze pytania: antypoślizgowa rampa załadunkowa
Jaka powłoka antypoślizgowa sprawdzi się na zewnętrznej rampie załadunkowej?
Na zewnętrzne rampy z betonu i asfaltu najlepiej nadają się powłoki antypoślizgowe z kruszywem. Wybór konkretnego systemu zależy od podłoża, obciążenia i warunków pogodowych podczas aplikacji.
Czy istniejącą rampę przeładunkową można doposażyć w zabezpieczenie antypoślizgowe?
Tak. Płyty GRP, paski antypoślizgowe i powłoki można nakładać na istniejące powierzchnie. Warunkiem jest nośne, czyste podłoże.
Do czego nadają się płyty antypoślizgowe GRP na rampy?
Płyty GRP nadają się na rampy, pomosty i podesty na zewnątrz – są lekkie i odporne na korozję. Przykręca się je lub przykleja do istniejącej powierzchni.
Jak uzyskać antypoślizgową nawierzchnię pomostu przeładunkowego?
Antypoślizgową nawierzchnię pomostu przeładunkowego uzyskasz dzięki specjalnym powłokom lub paskom antypoślizgowym na stali i blasze ryflowanej. Ważne, by nie zakłócały one działania pomostu.
Twoja antypoślizgowa rampa załadunkowa zaczyna się od kilku informacji: prześlij nam zdjęcia i wymiary rampy. Sprawdzimy, które rozwiązanie pasuje do podłoża i sposobu użytkowania.