Rozwiązania antypoślizgowe offshore i dla przemysłu stoczniowego

Rozwiązania antypoślizgowe offshore i dla stoczni – płyty i kraty z GRP, nakładki na szczeble oraz okładziny pokładowe – zwiększają przyczepność na stale mokrych pokładach, pomostach i schodach platform oraz statków. Bryzgi, deszcz, olej i nalot glonów sprawiają, że te powierzchnie stają się śliskie, a falowanie i wiatr dodatkowo utrudniają bezpieczne poruszanie się. Odpowiednio dobrane zabezpieczenia antypoślizgowe wspierają więc Twoje działania w zakresie BHP.

Dopasowane środki ochrony indywidualnej: obuwie bezpieczne do pracy na drabinie (LG) na drabiny pionowe i zejściówki oraz buty bezpieczne typu rigger i all-terrain na pokład i do portu.

Oferujemy produkty antypoślizgowe na pokłady, pomosty, schody i drabiny: płyty antypoślizgowe z GRP, kraty pomostowe, nakładki na szczeble drabiny i okładziny antypoślizgowe. Wiele z nich można zamontować na istniejących powierzchniach, dzięki czemu konstrukcja nośna pozostaje bez zmian.

Platforma offshore na morzu – rozwiązania antypoślizgowe offshore

Typowe miejsca zagrożeń na platformach i statkach

  • Pokłady statków z wodą, lodem lub olejem na powierzchni
  • Pomosty i trapy między modułami, platformą a statkiem
  • Kraty pomostowe o gładkiej lub zużytej powierzchni
  • Zejściówki, schody i drabiny pionowe z mokrymi stopniami i szczeblami
  • Stanowiska pracy przy wciągarkach, dźwigach i pompach ze smarami
  • Przejścia, progi i krawędzie, które łatwo przeoczyć przy falowaniu

Rozwiązania antypoślizgowe offshore: na pokład, pomost i schody

Płyty antypoślizgowe na platformy offshore

Płyty antypoślizgowe z GRP z wtopionym twardym kruszywem przykręca się lub przykleja do blach stalowych lub krat. GRP jest lekki i odporny na korozję. Ciągi piesze otrzymują w ten sposób nową, przyczepną powierzchnię bez wymiany konstrukcji wsporczej. Wykonania z dokumentacją badań odporności na wodę morską lub reakcji na ogień są dostępne na zapytanie.

Antypoślizgowe kraty pomostowe z GRP w przemyśle stoczniowym

Tam, gdzie kraty montuje się od nowa lub wymienia, antypoślizgowe kraty pomostowe z GRP – czyli krata pomostowa z tworzywa – są alternatywą dla stali. Otwarte kraty odprowadzają wodę i ograniczają zastoiny wilgoci. Do stref zagrożonych wybuchem dostępne są na zapytanie wykonania z dokumentacją badań w zakresie wymagań ATEX.

Okładzina antypoślizgowa na pokłady statków

Na zamknięte powierzchnie pokładu nadaje się antypoślizgowa powłoka posadzkowa lub wykładzina antypoślizgowa. Na blachę ryflowaną sprawdza się powłoka antypoślizgowa na blachę łezkową. Wybór wariantu zależy od podłoża, obciążenia i sposobu czyszczenia.

Antypoślizgowe pomosty na platformach offshore

Antypoślizgowe pomosty na platformach offshore powstają zwykle z połączenia kilku elementów: przyczepnej powierzchni, zabezpieczonych krawędzi i czytelnego oznakowania. Samoprzylepne paski antypoślizgowe i antypoślizgowe oznakowanie podłóg wyróżniają krawędzie i wyznaczają przebieg ciągów komunikacyjnych.

Drabiny i zejściówki

Drabiny pionowe można doposażyć w nakładki na szczeble drabiny z GRP. Na schody i zejściówki nadają się profile na krawędzie stopni, które zabezpieczają krawędzie i czynią je lepiej widocznymi.

Wymiary specjalne dla statków i platform

Pokłady, luki i pomosty mają często indywidualne wymiary. Formatki i kształtki wykonujemy jako elementy na wymiar według Twoich danych.

Dobór: na co zwrócić uwagę

Odporność na poślizg

Punktem odniesienia dla stref pracy jest niemiecka reguła techniczna ASR A1.5 z załącznikiem 2. Rozróżnia ona grupy oceny od R9 do R13 i przestrzenie wypierania od V4 do V10, badane wg DIN EN 16165:2023; starsze dokumenty odnoszą się częściowo do DIN 51130. Przy oleju, wodzie i zabrudzeniach na powierzchni wysoka grupa oceny jest często uzasadniona. To, czy te zasady obowiązują na Twoim statku lub platformie, należy ustalić indywidualnie dla danego projektu.

Podłoże

Blacha stalowa, blacha ryflowana, krata pomostowa czy aluminium wymagają różnych rozwiązań. Przed doposażeniem sprawdź stan, korozję i nośność.

Czyszczenie

Sól, olej i nalot glonów trzeba regularnie usuwać. Szorstkie powierzchnie dobrze trzymają, ale trudniej je czyścić. Wykonania z dokumentacją badań odporności chemicznej są dostępne na zapytanie.

Mocowanie

Przy drganiach, falowaniu i zmianach temperatury mocowanie śrubami jest często trwalsze niż samo klejenie. Klejenie pozwala uniknąć wiercenia, ale wymaga czystego i suchego podłoża. Ingerencje w konstrukcję uzgodnij ze stocznią, armatorem lub towarzystwem klasyfikacyjnym.

Jak przebiega zapytanie

  1. Opis sytuacji: opisujesz nam powierzchnie, stopnie lub szczeble, podłoże i warunki otoczenia. Zdjęcia i przybliżone wymiary ułatwiają pierwszą ocenę.
  2. Uzgodnienie rozwiązania: proponujemy odpowiednie produkty, wykonania i sposoby mocowania. Od razu wyjaśniamy też, jakie dokumenty badań będą potrzebne.
  3. Oferta: otrzymujesz indywidualną ofertę z wymiarami, ilościami i wykonaniem. Potem spokojnie podejmujesz decyzję.

Pasujące produkty

Wybór z naszej oferty. Rozmiary, wersje, ceny i terminy dostawy chętnie podamy na zapytanie.

Nakładka na stopień z GRP z oznakowaniem ostrzegawczym

Nakładka na stopień z GRP z oznakowaniem ostrzegawczym

Nr art. DD-RS-STUFE-WARN

Nakładka na stopień w żółto-czarne pasy, która wyraźnie oznacza schody na platformach, statkach i w przemyśle.

  • Długości 450–1200 mm, głębokość 230 mm
  • Uziarnienie bardzo grube
  • Do nowych i istniejących schodów
  • Minimalna ilość zamówienia: 10 sztuk

Zapytaj o produkt

Nakładka na szczeble drabiny z GRP, kwadratowa

Nakładka na szczebel drabiny z GRP, kwadratowa

Nr art. DD-RS-SPROSSE-ECKIG

Nakładka z GRP do doposażenia szczebli kwadratowych – istniejące drabiny stają się antypoślizgowe bez wymiany.

  • Długości 300, 400 lub 500 mm
  • Do szczebli od 20 x 20 do 38 x 38 mm
  • Wspiera spełnienie wymagań DIN 18799-1
  • Minimalna ilość zamówienia: 10 sztuk

Zapytaj o produkt

Antypoślizgowe oznakowanie drogi ewakuacyjnej ze strzałkami kierunkowymi

Oznakowanie drogi ewakuacyjnej ze strzałkami kierunkowymi

Nr art. DD-RS-FLUCHTWEG

Antypoślizgowa żółta listwa oznakowania z czarnymi strzałkami do dróg ewakuacyjnych i ratunkowych w offshore, żegludze i przemyśle.

  • 1200 x 100 mm
  • Bez strzałek lub z 1, 2 albo 3 strzałkami
  • Do intensywnego ruchu pieszego i na każdą pogodę
  • Minimalna ilość zamówienia: 10 sztuk

Zapytaj o produkt

Nakładka antypoślizgowa z GRP na ciągi piesze na wymiar

Nakładka na ciągi piesze z GRP na wymiar

Nr art. DD-RS-LAUFWEG

Antypoślizgowa nakładka na ciągi piesze, platformy i dojścia na betonie, stali lub drewnie, wykonana według Twoich wymiarów.

  • Żółta, czarna, szara lub brązowa
  • Uziarnienie grube lub bardzo grube
  • Opcjonalnie ze strzałkami kierunkowymi
  • Minimalna ilość zamówienia: 10 sztuk

Zapytaj o produkt

Mata z twardego PVC Kolibri

Mata z twardego PVC Kolibri

Nr art. DD-FM-KOLIBRI

Mata z twardego PVC do stref wellness i łazienek, obiektów użyteczności publicznej, handlu, przemysłu i żeglugi; dostępna w kilku szerokościach lub na wymiar.

  • Twarde PVC
  • Szerokości 60 / 80 / 100 cm lub na wymiar

Zapytaj o produkt

Mata stanowiskowa dla spawacza Softline

Mata stanowiskowa dla spawacza Softline

Nr art. DD-ERG-SL

Odporna na iskry mata z kauczuku nitrylowego na stanowiska spawalnicze i do obróbki metali. Wytrzymuje krótkotrwały kontakt z gorącymi wiórami, jest odporna na oleje i kwasy oraz ma antypoślizgową powierzchnię.

  • Odporna na iskry
  • Kauczuk nitrylowy, 15 mm
  • Odporna na oleje, kwasy i chemikalia

Zapytaj o produkt

Antypoślizgowa okładzina na pokłady statków

Antypoślizgowa okładzina pokładowa

Nr art. DD-AK-DECKSBELAG

Stabilna wymiarowo, odporna na rozdarcie i ścieranie okładzina na pokłady statków, do warsztatów i na podłogi targowe. Odporna na UV i ozon, na warunki atmosferyczne i przyjemnie miękka.

  • Klasa reakcji na ogień Bfl-s1
  • Odporna na UV i ozon
  • Rolka 15 m x 120 cm

Zapytaj o produkt

Płyta antypoślizgowa z GRP PolyGrip Premium

Płyta antypoślizgowa z GRP PolyGrip Premium

Nr art. DD-GRP-8000205-YE-M

Lekka płyta antypoślizgowa z poliestru wzmacnianego włóknem szklanym z posypką korundową, do pokrywania podłóg, ramp, ciągów pieszych i blachy ryflowanej wewnątrz i na zewnątrz.

  • GRP z posypką z tlenku glinu
  • Nieprzewodząca, nie odpryskuje i nie pęka

Zapytaj o produkt

Nakładka na szczeble drabiny z GRP PolyGrip

Nakładka na szczebel drabiny z GRP PolyGrip

Nr art. DD-GRP-5000600-R-M-25

Nakładka z GRP z posypką korundową na okrągłe lub kwadratowe szczeble drabiny. Długość i średnica do dopasowania.

  • Okrągła lub kwadratowa, średnica 20 do 35 mm
  • Uziarnienie i kolor do wyboru

Zapytaj o produkt

Profil na krawędź stopnia z GRP COBAGRiP

Profil na krawędź stopnia z GRP COBAGRiP

Nr art. DD-CB-GRP010701N

Kątownik z GRP z posypką na stopnie schodów wewnątrz i na zewnątrz. Szorstka powierzchnia trzyma także przy wilgoci i oleju; żółta krawędź wyraźnie oznacza przednią krawędź stopnia. Montaż na śruby lub klej.

  • Odporność na poślizg R13 wg DIN 51130
  • 55 x 55 mm, długości od 0,75 do 3 m
  • Czarny, żółty lub czarno-żółty

Zapytaj o produkt

Odpowiednie obuwie ochronne

Na pokład, do stoczni i portu: wodoszczelne buty S7S i buty typu rigger z podeszwą gumową HRO, izolacją od zimna i ciepła oraz strefą chwytu na drabinie.

But bezpieczny ROCK (S7S), nr art. DD-BS-CA-B0895-CWY

But bezpieczny ROCK (S7S)

nr art. DD-BS-CA-B0895-CWY

  • Klasa ochrony: S7S HRO CI HI LG SC FO SR
  • Podeszwa: Podeszwa PU/guma HRO odporna na ciecze
  • Rozmiary: 39-50

Zapytaj o produkt

But bezpieczny T-ROBUST TOP (S7S), nr art. DD-BS-CA-B1613-0WA

But bezpieczny T-ROBUST TOP (S7S)

nr art. DD-BS-CA-B1613-0WA

  • Klasa ochrony: S7S HRO CI HI LG SC FO SR
  • Podeszwa: Wytrzymała podeszwa PU/guma HRO
  • Rozmiary: 36-48

Zapytaj o produkt

But bezpieczny ELK (S3L), nr art. DD-BS-CA-B0745-CWA

But bezpieczny ELK (S3L)

nr art. DD-BS-CA-B0745-CWA

  • Klasa ochrony: S3L HRO CI HI LG FO SR
  • Podeszwa: Podeszwa all-terrain z głębokim bieżnikiem
  • Rozmiary: 39-47

Zapytaj o produkt

Filtruj wszystkie 256 modeli w katalogu →

Najczęstsze pytania o rozwiązania antypoślizgowe offshore i w przemyśle stoczniowym

Czy płyty antypoślizgowe na platformy offshore można zamontować na istniejących kratach?

W wielu przypadkach tak. Płyty przykręca się lub przykleja do krat lub blach. Decydujące są wielkość oczek, nośność i stan podłoża. Przydatność ocenimy na podstawie Twoich danych.

Czy antypoślizgowe kraty z GRP są w przemyśle stoczniowym alternatywą dla stali?

Tak, w wielu zastosowaniach: kraty z GRP są lżejsze od stali i nie korodują. Czy nadają się do Twojego zastosowania, zależy od obciążenia, rozpiętości i wymagań, takich jak reakcja na ogień. Wykonania z odpowiednią dokumentacją badań są dostępne na zapytanie.

Jaka okładzina antypoślizgowa na pokład statku będzie właściwa?

Właściwa okładzina zależy od materiału pokładu, obciążenia i sposobu czyszczenia. Na duże powierzchnie nadają się powłoki, na mocno obciążone ciągi piesze często przykręcane płyty. Doradzimy Ci, które opcje wchodzą w grę.

Jak trwale zabezpieczyć pomosty na platformach offshore przed poślizgiem?

Trwale antypoślizgowe pomosty uzyskasz dzięki przyczepnej powierzchni, zabezpieczonym krawędziom i regularnemu czyszczeniu. Dodatkowo stan powierzchni antypoślizgowej należy uwzględniać w okresowych przeglądach instalacji.


Chcesz poprawić bezpieczeństwo pokładów, pomostów lub schodów na platformie albo statku? Opisz nam swoje zastosowanie. Sprawdzimy, które rozwiązania antypoślizgowe offshore i dla stoczni odpowiadają Twoim wymaganiom.