Pour obtenir un parking antidérapant, il faut traiter ensemble voies de circulation, rampes, escaliers et cheminements piétons. Les parkings aériens et souterrains sont des surfaces de circulation très sollicitées : les véhicules y apportent eau de pluie, neige, sel de déneigement et huile, et le béton lisse comme les rampes en pente deviennent alors vite glissants.
Pour le personnel d’exploitation et le service hivernal : bottes de sécurité d’hiver antidérapantes, isolées contre le froid.
Exploitants, syndics et gestionnaires techniques (facility management) sont responsables de la sécurité des cheminements. Antirutschprofi propose revêtements, bandes adhésives, profilés et marquages pour la rénovation des installations existantes. De nombreuses mesures peuvent être réalisées par tranches, sans interrompre l’exploitation. Nous vous aidons à trouver la solution adaptée à chaque zone.
Zones à risque typiques dans les parkings aériens et souterrains
- Rampes d’entrée et de sortie en pente, surtout par temps de pluie et de gel
- Surfaces en béton polies par l’usure ou imperméabilisées
- Entrées où l’humidité extérieure est apportée
- Cages d’escalier et escaliers de secours aux nez de marche usés
- Cheminements piétons entre places de stationnement, caisses automatiques et ascenseurs
- Zones souillées par des résidus d’huile et de carburant
- Caniveaux et grilles métalliques
Les solutions pour un parking antidérapant
Revêtement antidérapant pour parkings
Un revêtement avec granulats saupoudrés crée une surface accrocheuse sur le béton et l’enrobé. Il convient aux voies de circulation, cheminements piétons et rampes. Avant l’application, contrôlez le support et un éventuel revêtement existant. Un essai de compatibilité sur une surface témoin est recommandé. Pour en savoir plus : peintures et revêtements de sol antidérapants.
Rendre antidérapante une rampe de parking
Les rampes sont particulièrement exposées, car la pente et l’humidité se cumulent. Pour les zones piétonnes des rampes, des bandes antidérapantes posées en travers sont une bonne solution complémentaire. Elles se posent par tronçons, sans revêtir toute la surface. Pour les surfaces circulées, les revêtements sont plutôt à privilégier.
Revêtement antidérapant pour escaliers de parking souterrain
Les cages d’escalier des parkings souterrains sont souvent des issues de secours. Les nez de marche doivent être bien visibles et accrocheurs. Les nez de marche antidérapants protègent l’arête et améliorent l’adhérence. Les couleurs contrastées rendent les marches visibles même sous un faible éclairage. En complément, une protection antidérapante pour mains courantes assure une prise sûre.
Sécuriser les cheminements piétons du parking
Des cheminements clairement marqués séparent les piétons de la circulation automobile. Un marquage au sol antidérapant associe signalisation et adhérence. Le cheminement reste ainsi praticable en toute sécurité, même mouillé. Soyez particulièrement attentif aux transitions vers les ascenseurs, les cages d’escalier et les caisses automatiques.
Baliser les issues de secours
En cas de coupure de courant ou de fumée, les issues de secours doivent rester repérables. Un balisage photoluminescent des issues de secours complète l’éclairage de sécurité existant. Définissez les exigences applicables à votre installation avec les professionnels compétents.
Solutions hivernales pour les accès
Les niveaux de parking à ciel ouvert et les accès sont particulièrement critiques en hiver. Vous trouverez des conseils sur les solutions antidérapantes pour escaliers et cheminements par temps de neige et de verglas à la page sécurité hivernale des escaliers et cheminements.
Bien choisir : les critères essentiels
Résistance à la glissance : pour les parkings considérés comme lieux de travail, la réglementation allemande ASR A1.5 « Sols » et son annexe 2 donnent des repères sur la classe requise. Pour les surfaces ouvertes au public, l’exploitant est en outre tenu à une obligation générale de sécurité. Clarifiez les exigences dans le cadre de votre évaluation des risques.
Support : béton, enrobé, asphalte coulé et revêtements existants se comportent différemment. La portance, l’humidité résiduelle et l’encrassement influencent l’adhérence du revêtement. En présence d’anciens revêtements inconnus, une surface d’essai est judicieuse.
Nettoyage : les parkings sont souvent nettoyés à la machine. La surface doit être accrocheuse sans compliquer inutilement le nettoyage. Demandez des versions résistantes aux huiles ou au sel de déneigement ; les justificatifs d’essai correspondants sont disponibles sur demande.
Fixation : les revêtements s’appliquent en plein. Bandes et profilés sont collés ou vissés. Les zones circulées sont plus exigeantes en matière d’adhérence que les simples cheminements piétons.
Comment se déroule votre demande
- Vous nous décrivez les zones concernées, les supports et les surfaces approximatives, si possible avec photos.
- Nous vous proposons revêtements, profilés ou marquages adaptés et clarifions les questions en suspens.
- Vous recevez une offre et décidez de l’étendue et de l’exécution des travaux.
Produits adaptés
Une sélection de notre gamme. Tailles, versions, prix et délais de livraison sur simple demande.
Tapis anti-salissures en rouleau WaterHog
Réf. DD-MA-4062
Tapis anti-salissures en rouleau grand format, à motif chevrons à deux niveaux, pour l’intérieur et l’extérieur. Pose libre ou collée ; résiste au soleil, à l’humidité, à l’eau de Javel et au sel de déneigement.
- Rouleau 182 x 2042 cm
- Envers en caoutchouc SBR contenant 20 % de matière recyclée
- pose libre ou collée
Plaque de protection de sol COBATrack (PEHD)
Réf. DD-CB-TT010001
Plaque de protection de sol réutilisable en PEHD recyclé pour voies de circulation temporaires sur chantiers, événements et aires de stationnement. Profil d’adhérence sur une face, structure striée sur l’autre ; assemblable par connecteurs en PU ou en acier.
- Forte capacité de charge selon le fabricant (trafic lourd)
- 915 mm x 2,4 m, 10 mm, 20 kg
- Poignées de transport et trous d’assemblage intégrés
Chaussures de sécurité adaptées
Pour les sols en béton lisses, souvent humides, et les rampes : modèles S3 à semelle caoutchouc HRO adaptative ou semelle outdoor accrocheuse, avec isolation contre le froid pour les niveaux ouverts.
Chaussure de sécurité K-ROAD TOP (S3S)
réf. DD-BS-CA-B1001-0WB
- Classe de protection: S3S ESD HRO CI FO SR
- Semelle: Semelle adaptative bicouche PU/caoutchouc HRO
- Pointures: 36-48
Chaussure de sécurité GREY TOP (S3)
réf. DD-BS-CA-B0835-0WA
- Classe de protection: S3 CI SRC
- Semelle: Semelle tout-terrain légère (4×4)
- Pointures: 36-50
Chaussure de sécurité RALLY NEW (S3)
réf. DD-BS-CA-B0627-CWB
- Classe de protection: S3 SRC
- Semelle: Semelle PU avec couche d’usure TPU
- Pointures: 36-47
Tapis d’entrée WaterHog Diamond
Réf. DD-MA-4208
Tapis d’entrée à double action avec picots renforcés de caoutchouc, qui retient l’humidité et la saleté. En hiver, pour les entrées couvertes et les sas. Autres motifs et variantes de bordure sous leurs propres références fabricant (4228, 4270, 4280, 4281, 4282).
- Intérieur et extérieur, insensible au sel de déneigement
- Envers en caoutchouc sans PVC, antistatique
- Système magnétique MatGrip en option
Dalles d’entrée WaterHog Max Tiles
Réf. DD-MA-4061
Dalles d’entrée modulaires pour grandes surfaces d’entrée à l’intérieur et à l’extérieur. Le motif à double action renforcé de caoutchouc retient salissures et humidité sous le niveau des semelles ; pose libre ou fixation avec une colle sans solvant ou un ruban adhésif double face.
- Dalle de 45,72 × 45,72 cm, 12 pièces par carton
- 6,35 mm, surface en PET recyclé, envers en caoutchouc
- Insensible au sel et aux produits de déverglaçage
Questions fréquentes : rendre un parking antidérapant
Quel revêtement antidérapant choisir pour un parking ?
Pour le béton et l’enrobé, un revêtement avec granulats saupoudrés est une option éprouvée ; le choix dépend du support, de la sollicitation par les véhicules et du nettoyage. Un essai de compatibilité sur une surface témoin permet de vérifier l’adhérence.
Peut-on rendre une rampe de parking antidérapante sans la fermer longtemps ?
Oui, en travaillant par tronçons ou en posant des bandes antidérapantes complémentaires sur les zones piétonnes. La durée de fermeture dépend du produit, de la température et du temps de séchage ; nous définissons avec vous les données précises selon le produit.
Quel revêtement antidérapant pour les escaliers d’un parking souterrain ?
Des nez de marche et des bandes antidérapantes de couleur contrastée, qui ont fait leurs preuves : ils améliorent l’adhérence et la visibilité des nez de marche. Sur des marches très usées, un couvre-marche peut être pertinent.
Comment sécuriser les cheminements piétons d’un parking ?
Par des cheminements marqués et antidérapants, des transitions bien visibles et des escaliers accrocheurs. Un marquage au sol antidérapant remplit alors deux fonctions : il guide les piétons et améliore l’adhérence.
Un parking antidérapant protège usagers et personnel et réduit les risques de mise en cause de la responsabilité de l’exploitant. Décrivez-nous votre installation : nous vous montrons comment la sécuriser efficacement.