Sur les plateformes offshore et les navires, les passages sont constamment mouillés. Embruns, pluie, huile et algues rendent les ponts et passerelles glissants; la houle et le vent compliquent encore la marche. Les solutions antidérapantes pour l’offshore et la construction navale améliorent l’adhérence sur ces surfaces et soutiennent vos mesures de sécurité au travail.
Nous proposons des produits antidérapants pour ponts, passerelles, escaliers et échelles : plaques antidérapantes en PRV, caillebotis, couvre-échelons et revêtements antidérapants. Beaucoup d’entre eux s’installent sur des surfaces existantes, de sorte que la structure porteuse est conservée.
Zones à risque typiques sur les plateformes et navires
- Ponts de navires avec eau, glace ou huile sur la surface de marche
- Passerelles et gangways entre modules, plateforme et navire
- Caillebotis à surface lisse ou usée
- Descentes, escaliers et échelles fixes à marches et échelons mouillés
- Zones de travail aux treuils, grues et pompes en présence de lubrifiants
- Transitions, seuils et arêtes facilement négligés par mer agitée
Antidérapant offshore : solutions adaptées pour pont, passerelle et escalier
Plaques antidérapantes pour plateformes offshore
Les plaques antidérapantes en PRV à surface en grains durs incorporés sont vissées ou collées sur les tôles d’acier ou les caillebotis. Le PRV est léger et résistant à la corrosion. Les passages reçoivent ainsi une nouvelle surface adhérente sans qu’il soit nécessaire de remplacer la structure porteuse. Des versions avec justificatif d’essai de résistance à l’eau de mer ou de réaction au feu sont disponibles sur demande.
Caillebotis antidérapants en PRV pour la construction navale
Là où des caillebotis sont installés ou remplacés, les caillebotis antidérapants en PRV sont une alternative à l’acier. Les caillebotis ajourés laissent l’eau s’écouler et réduisent l’eau stagnante. Pour les zones à risque d’explosion, des versions avec justificatif d’essai relatif aux exigences ATEX sont disponibles sur demande.
Revêtement antidérapant pour ponts de navires
Pour les surfaces de pont fermées, un revêtement de sol antidérapant ou un revêtement de sol antidérapant en lés peuvent être envisagés. Sur la tôle striée, un revêtement antidérapant pour tôle larmée est utile. La variante adaptée dépend du support, des sollicitations et du nettoyage.
Passerelles antidérapantes sur plateformes offshore
Les passerelles antidérapantes sur plateformes offshore résultent généralement d’une combinaison : surface de marche adhérente, arêtes sécurisées et marquage clair. Les bandes antidérapantes autocollantes et un marquage au sol antidérapant rendent visibles les arêtes et le cheminement.
Échelles et descentes
Les échelles fixes peuvent être équipées de couvre-échelons en PRV. Pour les escaliers et descentes, les nez de marche conviennent : ils sécurisent les bords de marche et les rendent visibles.
Dimensions spéciales pour navire et plateforme
Les ponts, écoutilles et passerelles ont souvent des dimensions spécifiques. Nous réalisons découpes et pièces moulées en fabrication sur mesure selon vos indications.
Choix : ce qui compte
Résistance à la glissance
L’ASR A1.5 (règle technique allemande relative aux sols des lieux de travail), avec son annexe 2, sert de repère pour les zones de travail. Elle distingue des classes de glissance de R9 à R13 et des volumes de déplacement de V4 à V10, testés selon la DIN EN 16165:2023 (version allemande de la norme européenne EN 16165); les justificatifs plus anciens se réfèrent parfois à la norme allemande DIN 51130. En présence d’huile, d’eau et de saleté sur la surface de marche, une classe élevée est souvent judicieuse. Veuillez vérifier projet par projet si ces règles s’appliquent à votre navire ou à votre plateforme.
Support
La tôle d’acier, la tôle striée, le caillebotis ou l’aluminium exigent des solutions différentes. Vérifiez l’état, la corrosion et la capacité portante avant tout équipement.
Nettoyage
Le sel, l’huile et les salissures biologiques doivent être éliminés régulièrement. Les surfaces rugueuses offrent une bonne tenue, mais sont plus difficiles à nettoyer. Des versions avec justificatif d’essai de résistance chimique sont disponibles sur demande.
Fixation
En cas de vibrations, de houle et de variations de température, une fixation vissée est souvent plus robuste qu’un simple collage. Le collage évite les perçages, mais suppose un support propre et sec. Merci de coordonner toute intervention sur la structure avec le chantier naval, l’exploitant ou la société de classification.
Déroulement de votre demande
- Décrire la situation : vous nous décrivez les surfaces, marches ou échelons concernés, le support et les conditions ambiantes. Des photos et des dimensions approximatives facilitent la première évaluation.
- Définir la solution : nous vous proposons des produits, versions et modes de fixation adaptés. Nous clarifions en même temps les justificatifs d’essai nécessaires.
- Recevoir une offre : vous recevez une offre personnalisée avec dimensions, quantités et version. Vous décidez ensuite en toute tranquillité.
Produits adaptés
Une sélection de notre gamme. Nous vous communiquons volontiers sur demande les tailles, versions, prix et délais de livraison.
Tapis en PVC rigide Kolibri
Réf. DD-FM-KOLIBRI
Tapis en PVC rigide pour espaces bien-être et salles de bains, établissements publics, commerce, industrie et navigation, en plusieurs largeurs ou sur mesure.
- PVC rigide
- Largeurs 60 / 80 / 100 cm ou sur mesure
- nombreux coloris
Tapis de poste de soudage Softline
Réf. DD-ERG-SL
Tapis en caoutchouc nitrile résistant aux étincelles pour postes de soudage et de travail des métaux. Supporte brièvement les copeaux métalliques chauds, résiste à l’huile et aux acides et présente une surface antidérapante.
- Résistant aux étincelles
- Caoutchouc nitrile, 15 mm
- Résistant à l’huile, aux acides et aux produits chimiques
Revêtement de pont antidérapant
Réf. DD-AK-DECKSBELAG
Revêtement indéformable, indéchirable et résistant à l’abrasion pour ponts de navires, ateliers et sols de salons professionnels. Résistant aux UV et à l’ozone, aux intempéries et agréablement souple.
- Classe de réaction au feu Bfl-s1
- Résistant aux UV et à l’ozone
- Rouleau 15 m x 120 cm
Plaque antidérapante en PRV PolyGrip Premium
Réf. DD-GRP-8000205-YE-M
Plaque antidérapante légère en polyester renforcé de fibres de verre avec grain de corindon, pour recouvrir sols, rampes, passages et tôles larmées, à l’intérieur comme à l’extérieur.
- PRV avec grain d’oxyde d’aluminium
- Non conductrice, sans éclats ni fissures
Couvre-échelon en PRV PolyGrip
Réf. DD-GRP-5000600-R-M-25
Couvre-échelon en PRV avec grain de corindon pour échelons ronds ou carrés. Longueur et diamètre adaptables.
- Rond ou carré, diamètre de 20 à 35 mm
- Granulométrie et couleur au choix
Nez de marche en PRV COBAGRiP
Réf. DD-CB-GRP010701N
Profilé d’angle en PRV granulé pour marches d’escalier intérieures et extérieures. La surface sablée assure l’adhérence même en présence d’eau et d’huile; le bord jaune rend le nez de marche bien visible. Se visse ou se colle.
- Résistance à la glissance R13 selon DIN 51130
- 55 x 55 mm, longueurs de 0,75 à 3 m
- Noir, jaune ou noir/jaune
Questions fréquentes sur l’antidérapant offshore et en construction navale
Les plaques antidérapantes pour plateformes offshore peuvent-elles être montées sur des caillebotis existants ?
Dans de nombreux cas, oui. Les plaques sont vissées ou collées sur les caillebotis ou les tôles. La maille, la capacité portante et l’état du support sont déterminants. Nous vérifions l’adéquation à partir de vos indications.
Les caillebotis antidérapants en PRV sont-ils une alternative à l’acier en construction navale ?
Les caillebotis en PRV sont plus légers que l’acier et ne se corrodent pas. Leur adéquation à votre utilisation dépend de la charge, de la portée et d’exigences comme la réaction au feu. Des versions avec justificatif d’essai correspondant sont disponibles sur demande.
Quel revêtement antidérapant choisir pour les ponts de navires ?
Cela dépend du matériau du pont, des sollicitations et du nettoyage. Pour les grandes surfaces, des revêtements peuvent être envisagés; pour les passages très sollicités, souvent des plaques vissées. Nous vous conseillons sur les options.
Comment rendre les passerelles des plateformes offshore durablement antidérapantes ?
Vous obtenez des passerelles antidérapantes grâce à une surface de marche adhérente, des arêtes sécurisées et un nettoyage régulier. En outre, l’état de la surface antidérapante devrait être intégré au contrôle périodique de l’installation.
Vous souhaitez sécuriser les ponts, passerelles ou escaliers d’une plateforme ou d’un navire ? Décrivez-nous votre domaine d’utilisation. Nous examinons quelle solution antidérapante pour l’offshore et la construction navale répond à vos exigences.