En cas d’incendie ou de coupure de courant, l’éclairage s’éteint et tout repère qui dépend de la lumière disparaît. La fumée s’accumule d’abord sous le plafond – précisément là où sont fixés les panneaux de secours classiques. Le balisage photoluminescent des voies d’évacuation se place donc au sol : il emmagasine la lumière ambiante et la restitue pendant des heures. Associé à une surface antidérapante, il devient un marquage qui guide et sécurise le pas en situation d’urgence.

Comment fonctionnent les matériaux photoluminescents

Des pigments à base d’aluminate de strontium absorbent la lumière et la stockent – sans électricité, sans radioactivité, sans pièce d’usure.
Lorsque l’éclairage s’éteint, ils restituent l’énergie stockée sous forme de lueur visible.
Le processus se répète à l’infini : les matériaux se rechargent à chaque éclairage normal.
La luminance chute d’abord rapidement, puis plus lentement – la valeur résiduelle après 10 et 60 minutes est déterminante.
Condition indispensable : une charge suffisante. Les zones plongées en permanence dans l’obscurité nécessitent une autre solution.

Un balisage photoluminescent ne vaut que par sa charge lumineuse. Avant tout choix, il faut donc savoir avec quelle intensité et pendant combien de temps la zone est éclairée en fonctionnement normal.

Produits et formats

Bandes antidérapantes photoluminescentes : elles réunissent adhérence et fonction de guidage dans un seul revêtement – idéales pour les marches d’escalier et rampes situées sur une voie d’évacuation.
Bandes de guidage au sol : bandes continues dans le sens de l’évacuation, également en double bande pour matérialiser le cheminement.
Marquage des nez de marche : chaque marche est signalée individuellement, ce qui évite les faux pas dans la cage d’escalier.
Flèches directionnelles et signaux d’évacuation : pictogrammes prédécoupés à poser au sol, en complément de la signalisation murale.
Marquage des obstacles et des dangers : signale portes, poteaux, passages étroits et mains courantes.
Bandes photoluminescentes pour mains courantes : elles guident la main le long du parcours, voir aussi protection antidérapante pour mains courantes.
Combinaison avec des éléments rétroréfléchissants : les parties réfléchissantes agissent en plus dès qu’une source lumineuse, comme une lampe torche, les éclaire.

Pourquoi le balisage doit se trouver au sol

La fumée monte ; la couche proche du sol reste visible le plus longtemps.
En situation de stress, on s’oriente grâce à des lignes continues plutôt qu’à des panneaux isolés.
Un marquage au sol reste efficace lorsque les personnes se déplacent accroupies ou à quatre pattes.
La voie d’évacuation se suit sans interruption – sans « trous » entre deux panneaux.
Marches, arêtes et changements de direction sont signalés exactement là où ils deviennent un risque.

Normes et référentiels

DIN 67510 – norme allemande sur les pigments et produits photoluminescents : mesure de la luminance et classification.
DIN EN ISO 16069 – systèmes de guidage de sécurité, conception et disposition des systèmes au ras du sol.
ASR A2.3 – règle technique allemande sur les voies d’évacuation, issues de secours et plans d’évacuation.
ASR A1.3 – règle technique allemande sur la signalisation de sécurité et de santé sur les lieux de travail.
DIN EN ISO 7010 – signaux de sécurité normalisés, dont les signaux d’évacuation.
DIN 51130 – résistance à la glissance des revêtements utilisés lorsqu’ils sont piétinés.
Réglementation allemande de la construction et des établissements spéciaux – des exigences plus poussées peuvent s’appliquer aux lieux de rassemblement, hôtels et commerces. En France, référez-vous à la réglementation applicable à votre établissement.

Domaines d’application typiques

Escaliers de secours de bâtiments industriels, tertiaires et résidentiels
Halls de production et entrepôts avec de longues voies d’évacuation
Hôtels, salles de spectacle, cinémas et commerces
Cliniques, établissements de soins et écoles
Parkings souterrains, parkings à étages et passages souterrains
Navires, plateformes offshore et installations portuaires
Tunnels, locaux techniques et zones sans fenêtres

Concevoir le balisage en cinq étapes

Relever les voies d’évacuation : tracé, longueurs, changements de direction, portes et passages étroits.
Analyser l’éclairage : l’éclairement et la durée d’éclairage déterminent la durée de luminescence atteignable.
Définir le système : largeur des bandes, disposition, pictogrammes et classe de luminance requise.
Intégrer l’antidérapant : sur les surfaces piétonnes, le marquage doit aussi atteindre la classe de résistance à la glissance exigée.
Contrôler et documenter : vérifier l’efficacité dans l’obscurité et l’intégrer à l’évaluation des risques.

Entretien

Maintenir les marquages propres – un film de saleté réduit à la fois la charge et la luminance.
Veiller à ce que le marquage ne soit pas recouvert durablement par du matériel ou des véhicules.
Remplacer rapidement les sections endommagées ; les interruptions rendent tout le système de guidage peu fiable.
Vérifier régulièrement le fonctionnement dans l’obscurité et consigner le résultat.

En résumé

Le balisage photoluminescent des voies d’évacuation fonctionne sans électricité, sans maintenance et précisément lorsque tout le reste tombe en panne. En version antidérapante, il remplit deux missions à la fois : il montre le chemin et sécurise le pas. Les clés du succès : une évaluation réaliste de l’éclairage, un tracé continu sans interruption et un contrôle régulier.

Questions fréquentes sur le balisage photoluminescent des voies d’évacuation

Le balisage photoluminescent fonctionne-t-il sans électricité ?

Oui. Les pigments emmagasinent la lumière ambiante et la restituent dans l’obscurité. Il faut simplement un éclairage suffisant pour les recharger.

Un marquage d’évacuation peut-il aussi être antidérapant ?

Oui. Il existe des bandes et profilés photoluminescents à surface antidérapante. Ils signalent marches et cheminements tout en améliorant l’adhérence.

Où faut-il poser le balisage ?

Le balisage se pose au ras du sol le long des voies d’évacuation, sur les nez de marche, les portes et les obstacles. La conception précise dépend du concept d’évacuation de votre bâtiment.

Solutions et secteurs associés

Pour aller plus loin : DGUV (assurance accidents allemande) : dossier voies d’évacuation et issues de secours (ASR A2.3 notamment), en allemand

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Voie d’évacuation balisée en continu – du nez de marche jusqu’à l’issue de secours
Antidérapant inclus – marquage et adhérence dans un seul revêtement
Sans électricité ni maintenance – efficace même en cas de panne totale de l’éclairage

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